一条足够长的下坡是否能给电动车充满电?真有人实操过的,如图,从丽江到大理,满电出

顾一说汽车 2025-05-13 21:05:14

一条足够长的下坡是否能给电动车充满电?真有人实操过的,如图,从丽江到大理,满电出发,翻过一个小山头之后,一段下坡直接充电充到饱,直接 “动能回收功能受限”,不得不踩刹车浪费能量了。所以以后从高海拔出发,就不要充满电了,留点空间给自己的重力势能,有闲心可以搬 400 斤石头放后备箱,“重力势能电池”。我算过,这 400 斤石头下 4000 米海拔,能额外回收 2.2 度电。免费拉三个大汉下山,再加 600 斤石头,能额外回收 7.7 度电。这可以出给高中物理当考题,真是可以考的。想想,跑 50 公里山路下来,刹车片是冰冷的,是不是就很爽了。 从原理来讲,电动车的动能回收系统,利用车辆减速或制动时,车轮带动电机反转发电,把动能转化为电能存进电池。下坡时,车辆因重力加速,电机持续发电,就像案例中从丽江到大理的车主,收获了满满的电量。 但现实中,想靠下坡给车充满电可不容易。能量回收效率通常在 20% - 30%,下坡回收的能量,比车辆行驶克服阻力消耗的要少。而且电池充电有电压、电流、功率限制,回收电能超限制,多余的就浪费了。电量快满时,充电速度还会变慢。 另外,长距离下坡路况复杂,频繁刹车易致刹车失灵,影响安全。燃油车长下坡靠发动机制动或刹车,刹车片易过热,新能源车靠动能回收辅助减速,能降低刹车使用频率,保护刹车系统。 车主出行前,应根据路线海拔变化规划电量。像从高海拔往低海拔走,不用充满电,预留充电空间。若能精准计算负载,合理增加重量,就能更好利用重力势能转化电能。 总之,长下坡虽不能轻松给电动车充满电,可合理利用动能回收,既能提升能源利用效率,又能保障行车安全 。

没学过电磁场、电机学这种专业课,没见过空冷氢冷双水内冷发电机,也没做过四象限、矢量控制程序,咋就这么有自信评论呢

又是个物理课打瞌睡的。势能转动能确实和质量有关。但动能转电能,只和速度有关。速度参考自由落体,是受重力加速度决定的。和你拉多少东西有什么关系。简单说,你装三个壮汉,发电机转子转多快,你不装,转子还是转多快。发电量一样。[得瑟]

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评论列表

囚囻自拍杆

囚囻自拍杆

68
2025-05-14 14:54

下次我拉头牦牛,希望没有牧民追我[滑稽笑]

用户79xxx75 回复 用户73xxx93 05-14 19:00
算了,要彩礼,还要qj罪

用户73xxx93 回复 05-14 16:15
格局再大点,村里的杏花嫂还没有牦牛好?

用户13xxx05

用户13xxx05

44
2025-05-14 17:04

就为了这几块钱电费。下长坡搬几百斤石头上车?高贵电车党都卷成这样了吗

jackwong 回复 05-15 21:40
有些地方,矿车满载下山,空车上山,基本不用充电。

0o哦嗯额o0

0o哦嗯额o0

41
2025-05-15 10:09

动能回收的电可以忽略不计,这个功能最大的作用是让不晕车的人体验晕车的快感,让晕车的人体验生不如死的痛苦

0o哦嗯额o0 回复 05-15 14:03
明白了,你开的是两轮的

0o哦嗯额o0 回复 05-15 16:07
我问你几个问题,1、你动能回收开到最大,能省多少电?经我测试不会超过3%,这点电意义大不大?2、当动能回收开到最大,你如何控制没有搓顿的感觉?除非你不松电门。3、动能回收开到最大,开车的人可能不会感觉很难受,坐车的人完全不是一回事,除非你不载人,或者你开的速度非常非常慢。

小文

小文

30
2025-05-14 22:48

我记得一个新闻说,一个超大型电动矿车,去山上拉石头,空车上去,重车下来,到底充满。

文天翔 回复 05-16 00:20
矿上基本都这样,几百上千吨的重量,柴油机都费力,反而电动机扭矩大能带得动

瞎编就举报 回复 05-15 21:17
白嫖地球引力

盲虫

盲虫

29
2025-05-14 20:03

买车这个事啊! 在100万元以上的,超豪华车的群体我不很熟熟。但普遍群体我是很熟悉的,我是搞这行的。 在电动车领域,几乎全部车主,在买车后半年,见人就吹电动车好开,省油,好看,功能牛,全球电动车中国的最牛,弯道超车。1年后,鲜有电动车车主谈论自己的车,偶尔抱怨下新款太便宜了。开了3年以上的车主,在寻思着换个车,要不还是换回油车吧。省油不省心,水份太贵,修得贵,保险贵,虚头巴脑,开起来总感觉不自在,毛病多。 在油车领域,5到60万以内的车,10个车主有9.9个后悔买了。原因是,买老款了,没赶上新款。新款贵了,还不如买老款。怎么不加几万,买个好的。怎么没选德系。怎么没选日系。买越野车好了。妈的又降价了。油耗太高了。

盲虫 回复 05-15 14:10
现在的纯电电动车,20万以上的,都有反向虚标的,只少百分之15。就是能跑650的,只标550公里。 但电池这东西,也看环境和使用运气。有些用三四年好的,有些能用六七年好的。 也不是什么高科技,你参考一下2轮电动车和手机电池就知道了。 所谓专家口中的高科技和高新技术,大部分只是针对门外汉而言的,都是为了烘托利益。 这个就像那些专家养那什么野生什么鸡(非常漂亮的一种野生鸟)的,养一只死一只。然后专家告诉他们的学生和大众这种鸟无法人工饲养,但有个老头在山里捡了几只,繁养出来上百只。专家后来只好把没收了老头的鸡又送给老头养,这鸡差点被专家养绝种。

用户94xxx64 回复 05-14 23:01
卖车就是那么纠结了,电车你说的都差不多,新款各方面都比老款好,很多人会纠结,不过你说保险贵估计你接触的电车都是跑网约车油车都是私家车,反正我一辆油车一辆电车车身价都差不多,不觉得电车保险比油车贵,至于电车问题多才买了一年多没有发言权,参考朋友的第一批理想ONE目前没发现什么问题,这也就是我第五辆车选择尝试电车的原因,这里说下当初换电车也去看了燃油车,新车落地价格接近油车保险比电车贵两千左右,所以不明白你怎么会说电车保险贵?

tang

tang

21
2025-05-14 17:50

下山能耗干到-10度/100公里

昵称有点长 回复 05-16 08:13
比家充快。[开怀大笑]

零部件

零部件

18
2025-05-15 17:29

90%电混动模式上坡电剩38%,保电45%,返程自充电到70%

zxslh

zxslh

17
2025-05-14 17:55

人家只不过想蹭你车,你居然想用人家发电

缪特赛伦 回复 05-15 22:19
[哭笑不得][点赞]

eagleylsd

eagleylsd

11
2025-05-14 23:44

所以,百公里能耗测试都是这样来的,最好还要顺风

河马传说 回复 05-15 09:23
不如借辆电车开两天?

昵称有点长 回复 05-16 08:16
两广以北都是北。[滑稽笑]

傲气雄鹰

傲气雄鹰

11
2025-05-14 20:57

你告诉我电机反转,反转个屁啊,动能回收时你见到汽车倒车了吗?

小小飞 回复 05-15 23:31
哈哈哈哈哈,你这智商搞笑啊

舒逸飞 回复 05-23 09:49
人柴啊。

用户81xxx56

用户81xxx56

11
2025-05-15 22:17

把车抗着往下跑 这样回收的能源就全到自己身上了 到了山下可以变身超人 以后想去哪就飞着去吧

玉米哥

玉米哥

10
2025-05-15 16:39

有一部分开电车的,是真的奇葩,能量回收直接就当刹车用,能不踩刹车绝对不踩,后车不注意都不知道他已经在制动了,经常在路上看到电车后面坑坑洼洼的,大概率是被人怼的。我自己开电车,如果有降速需要,肯定会轻点刹车,虽然可能刹车没有起作用,但刹车灯会亮,会提醒后车注意减速。另外开长途开高速,我是绝对不开电车的,每次看到高速超车道一辆电车8、90晃晃悠悠就免不了吐槽一番…

八级大狂风

八级大狂风

8
2025-05-15 18:23

所以去的时候,车子是抬上去的么?

飞天男孩979 回复 05-16 16:48
空车上去,拉石头下来了[哭笑不得]

习惯看评论

习惯看评论

8
2025-05-15 19:58

自媒体:电车测评充钱加600斤石头下3000米大坡,不充值加600斤石头上3000米大坡!

浮桴于海

浮桴于海

8
2025-05-18 21:01

永远没办法和傻子讲道理。因为他总是试图把你拉到他的智力水平。然后用他的经验打败你。他和你扯什么能量守恒,却给你一个功率公式。而且还并不觉得丢人。因为可能他真的不懂他有多可笑。[得瑟]

燕赤龙

燕赤龙

7
2025-05-15 11:04

懂了,以后把车抬到丽江再开到大理[doge]

Zero

Zero

7
2025-05-15 07:56

大矿车就是这么干的,下山的时候满载

叶凡

叶凡

7
2025-05-15 15:31

花300叫叉车装个大石头,省电下坡[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

用户10xxx27

用户10xxx27

7
2025-05-15 16:27

下大长坡电池冲满了后,电车比油车都危险

用户95xxx59

用户95xxx59

7
2025-05-15 17:43

不如你搬一匹山,能量有多余的

维克兰德

维克兰德

7
2025-05-15 18:16

[并不简单]我去山上卖石头给电车,从山下拉回去给油车,是不是赚大了?

老飞新手

老飞新手

7
2025-05-15 14:09

按经典物理学能量守恒定律,因为现实中存在摩擦,而且行驶中克服摩擦要用电做功,所以下坡时回收的电能抵不过上坡时消耗的电能。

狂风

狂风

7
2025-05-15 23:57

你是在开玩笑吗。你在车上压1000斤的石头都没用,你的动能回收是靠你轮子转动的圈数带动电机来进行发电的,你的车拉再重,你的路程是一样的,那么你轮子转动的圈数也是一样的,产出的电也是一样的

油油油 回复 05-16 06:52
你力学没学好电学也没学好[哭笑不得]发电机转动圈数跟发电量可不是成正比,直流电机励磁电流了解一下,势能大了电车是可以转化为更多电能的,最典型的就是抽蓄

狂风 回复 油油油 05-16 22:52
除非你那个电动车有变速箱,可以让车轮子转动一圈的动能。让发动机转的圈数更多,否则屁用没有,你觉得一个电动自行车有变速箱吗

浮桴于海

浮桴于海

7
2025-05-18 02:28

你居然和一个湖北人谈三峡?[得瑟]三峡大坝本来就是只开了几个洞发电。只有汛期才打开泄洪孔泄洪。大坝修的越高,落差越大越利于发电。和库区有多少水没关系。建议回初中做一下重力加速度实验。同样的车,同样的发电机,速度一样,发电量怎么可能不一样。除非你不装三个壮汉,而是改装以后功率更大的发电机。[得瑟]

lyjlmaeg

lyjlmaeg

6
2025-05-15 12:30

不怕摔死

古月胡

古月胡

6
2025-05-15 17:43

下山充电,那要速度快才行。速度太慢了,不能充电。速度快路要好才能速度快。山路哪里有好路?

KEN

KEN

5
2025-05-14 16:22

啥车啊,还在想回收动能充电。纯电车最低30元都能跑500公里,还再想这个问题吗?

周公不解梦 回复 05-15 17:54
可以省时间啊。

摸摸小猪

摸摸小猪

5
2025-05-15 12:58

听说过电动矿车么?现在大型矿区都是电动矿车,下坡动能回收。

姚春晚

姚春晚

5
2025-05-15 15:14

还不如装个大风帆呢!不用电,有风就行。

老飞新手

老飞新手

5
2025-05-15 13:14

说得好象从来不上波或上坡不费电,一直开下坡似的。

昵称

昵称

4
2025-05-14 20:23

物理课是体育老师教的系列,[哭着笑],你只算山顶下来,但你上山的能耗却不管

昵称 回复 05-15 13:39
那空车上山搭客下山,还能挣小钱钱

用户75xxx42 回复 05-15 12:38
偷石头,要不罚款500,要不把石头拉回原位

易学车

易学车

4
2025-05-15 17:40

带这么重的石头,踩刹车,不费刹车,轮胎吗?万一刹不住,多危险!

嘎斯51A

嘎斯51A

4
2025-05-15 12:43

好办法,可以在每个坡顶堆放一些石头,下坡前装装载上车,增加能量回收,下到坡底再搬下来。或者搭载一些重量级的乘客,遇到爬坡就叫他们下车自己走上去,到下坡时再坐上来。[滑稽笑][大笑][哈哈笑]

彼此彼此

彼此彼此

4
2025-05-16 17:29

枭龙二代,说是110公里纯电续航,我满电纯电跑,市区平均30多时速,我跑出来160公里

飞羽

飞羽

4
2025-05-15 11:10

车子这东西一直在不断的更新换代,新款比老款好是必然的。

ljj18532

ljj18532

3
2025-05-14 15:15

有次上山电耗干到百公里38度,下山百公里负几度

陶大

陶大

3
2025-05-17 14:09

记得有一矿山,用的全是电动车,装满矿石下山时充的电够空车跑上山80%的路程。

山风

山风

3
2025-05-17 10:18

问题来了,这个智障怎么会认识这么多字?!

四眼

四眼

2
2025-05-14 18:14

还装石头,脑子有问题,

yxy乂

yxy乂

2
2025-05-14 18:09

S13一个什么动能势能的,你不考虑速度吗?限速60再大的势能你也跟老资憋着

至死是少年 回复 05-15 01:06
多无知才能说出这样的话,你来云贵川国道看看,限速60你还得不停刹车

用户79xxx75 回复 05-14 19:10
下山60蛮危险的

用户10xxx72

用户10xxx72

2
2025-05-14 16:02

下次把珠穆朗玛峰背上[滑稽笑]

来过

来过

2
2025-05-15 07:35

我还以为动能回收效率能有百分之七八十,,,,,

啊啊啊

啊啊啊

2
2025-05-15 17:21

想当然,电机反转发电!新发明,你送给小米吧。

努力奋斗

努力奋斗

2
2025-05-15 12:24

动能回收带动电机反转!你也真敢说,原理都能搞清楚就瞎说!主动和从动都不懂!现在自媒体的门槛是真低啊!

迷迷糊糊

迷迷糊糊

2
2025-05-14 22:10

空车上山拉石头

俯钓长流

俯钓长流

2
2025-05-18 21:58

写这样的文章,最好买辆车试试就好。自己瞎编就没意思了。

帅月半

帅月半

2
2025-05-30 11:03

这个不安全,为了那么一点点电能,却与正常的驾驶习惯相背,很危险的。

F you

F you

2
2025-06-03 11:38

在广东高州仙人洞下到山脚续航多了十几公里,在广西大容山下来多了二十几公里续航,从湛江至大容山顶剩一半的电,想着肯定要充电才能回到家了,结果下来后又有信心回去了,回到还有差不多20%的电

舒逸飞

舒逸飞

2
2025-05-14 14:15

不如拉一车白菜。

用户79xxx75 回复 05-14 19:59
人家只想省个电费,你连过路费都不想给~[狗头]

燕赤龙 回复 05-15 11:05
然后走绿通?

麻烦得很

麻烦得很

1
2025-05-15 22:51

下4000米海拔,下一个我看看

天天好心情

天天好心情

1
2025-05-15 20:37

能量回收的充电效率只有20%到30%是怎么计算的? 其余的7成哪里去了?

旺旺先生

旺旺先生

1
2025-05-15 10:08

怎么算的?我从海拔1800米的地方下到海拔2百多米的地方,电车就反充了20%的电,算起来有10度了,5个人

一剑客

一剑客

1
2025-05-18 12:44

脑子有病

撸猫大师

撸猫大师

2025-05-16 07:54

会有很多弯道让你不得不踩刹车

顾一说汽车

顾一说汽车

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