奇瑞汽车今晚，奇瑞在芜湖的碰撞安全试验室举办了“安全之夜”活动，主角是基于全新E0X平台的首款C级旗舰轿车——风云A9L。这名字一公布，直接把大家对奇瑞冲击新能源高端市场的期待值拉满了。
从上海车展启动小订到5月3日，风云A9L已经拿下5386台订单，现在还要加推1万台创始版，可见热度有多高。
活动现场，风云A9L在亚洲最大的奇瑞龙山试验中心“秀”了两把硬核操作：先是挑战“铁人三项”——4倍国标深度的400mm涉水、40km/h刮底、55km/h中心柱碰，做完三大测试后，电池包绝缘电阻稳在500Ω/V以上，动力系统完好无损；接着又来一场相对时速120km/h的双车对撞，撞完后A/B/C柱没变形，乘员舱保持完整，车门能单手打开，气囊正常弹出，电池和油箱也没漏没起火。
技术层面，这车搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0经过1.5万小时台架测试和200万公里路试，还敢给终身质保；AI数字底盘2.0每秒扫描路面1000次、调节阻尼100次；车身用了88%的高强度钢铝，热成型钢强度达2000MPa，还有2060mm超长侧气帘和41层防护的电池。续航方面也不含糊，综合油耗3.65L/百公里，满油满电跑超2500km，纯电也能跑260km。从安全到续航，风云A9L算是把“底线”和“上限”都卷明白了。安全你可以永远相信奇瑞
