长沙的高铁枢纽地位相当厉害。 就客流量来说，长沙南站在京广高铁和沪昆高铁交汇之处，其客流量在中西部长期稳居第一。而且它的设计很巧妙，沪昆高铁和京广高铁对向进站，让珠三角和长三角能快速互通。 从规划上看，长沙利用长珠潭城际铁路接入京广高铁，使渝长厦高铁和京广高铁实现互联互通，让成渝和珠三角快速相连。还有黄花机场和长沙南站规划的联络线，让渝长厦和沪昆高铁也能互通。别的枢纽做不到所有方向快速互通，长沙在客流量大的主要方向都能做到。再加上像“浏阳弯”这种规划，提升了下辖县级市浏阳的枢纽地位，其实也是在提升长沙的枢纽地位。长沙的高铁枢纽地位，还在不断攀升呢。同城长沙。 长沙为中心城市
