在高山上市发布会上，魏建军表示，长城前后买了5辆丰田阿尔法研究，历时5年，投入达到上百亿。我试了好几个7坐，6坐大suv，试到高山8空间确实没得说，但是驾驶员视野不怎么好，车头太长，国产销量好的mpv我感觉都这样，前头好长，不像塞纳，gl8那样坐上去前面看到的就是路，而不是长长的仪表台。
在高山上市发布会上，魏建军表示，长城前后买了5辆丰田阿尔法研究，历时5年，投入达
情感智慧课堂
2025-05-14 09:54:36
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紫陌红尘看桃花
拆了再测量五辆同样的汽车，要五年再加上百亿？原子弹么？
别了析
这么多年了，长城造车还是要拆友商的研究才能造出来，难怪研发费用那么低，仿制成本确实不高
云淡风轻天高 回复 05-16 11:15
那些组装的更可耻
凡人
魏老板怎么不说它们拆了多少辆方程豹豹5呢？？？
古天已荒月地已老 回复 05-16 11:59
嗯？谁先搞大梁的啊
幸福的人
满满的吹，一个阿尔法加20亿仿不出一辆车？如果一款车都这么多研发费为啥总得研发费不算高，还是老车只有模具费？真诚点不好吗？
古天已荒月地已老 回复 05-16 12:00
单纯仿制不要多少钱，但是要研究长处，短板就是钱
幸福的人 回复 古天已荒月地已老 05-16 15:37
动力系统是已经有了的，比如h6，
天天向上
太次了，丰田看不起你
用户18xxx49
搞了半天高山原来是皮尺拉出来的！！就这都能吹？
steven
丢人不
H波
车头长？？？
爱咋咋地
研究5辆阿尔法就投入上百亿，那长城总的研发费用是多么惊人的数字？有知道的朋友说说
用户10xxx22
就埃尔法那个底盘，那个用料，好在哪了？国外三十多万的保姆车，你还拿来研究，说明长城造车水平真是low啊！