在高山上市发布会上,魏建军表示,长城前后买了5辆丰田阿尔法研究,历时5年,投入达到上百亿。我试了好几个7坐,6坐大suv,试到高山8空间确实没得说,但是驾驶员视野不怎么好,车头太长,国产销量好的mpv我感觉都这样,前头好长,不像塞纳,gl8那样坐上去前面看到的就是路,而不是长长的仪表台。
在高山上市发布会上,魏建军表示,长城前后买了5辆丰田阿尔法研究,历时5年,投入达
情感智慧课堂
2025-05-14 09:54:36
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紫陌红尘看桃花
拆了再测量五辆同样的汽车,要五年再加上百亿?原子弹么?
别了析
这么多年了,长城造车还是要拆友商的研究才能造出来,难怪研发费用那么低,仿制成本确实不高
云淡风轻天高 回复 05-16 11:15
那些组装的更可耻
凡人
魏老板怎么不说它们拆了多少辆方程豹豹5呢???
古天已荒月地已老 回复 05-16 11:59
嗯?谁先搞大梁的啊
幸福的人
满满的吹,一个阿尔法加20亿仿不出一辆车?如果一款车都这么多研发费为啥总得研发费不算高,还是老车只有模具费?真诚点不好吗?
古天已荒月地已老 回复 05-16 12:00
单纯仿制不要多少钱,但是要研究长处,短板就是钱
幸福的人 回复 古天已荒月地已老 05-16 15:37
动力系统是已经有了的,比如h6,
天天向上
太次了,丰田看不起你
用户18xxx49
搞了半天高山原来是皮尺拉出来的!!就这都能吹?
steven
丢人不
H波
车头长???
爱咋咋地
研究5辆阿尔法就投入上百亿,那长城总的研发费用是多么惊人的数字?有知道的朋友说说
用户10xxx22
就埃尔法那个底盘,那个用料,好在哪了?国外三十多万的保姆车,你还拿来研究,说明长城造车水平真是low啊!