腾势N9：掉头一把过，众享丝滑 这回终于长见识，第一次见到大型SUV 腾势N9 掉头比小车911还灵活，还好911第一个掉头，如果在腾势后面，车主估计能尴尬到脚趾头抠地缝，当天就赶紧下单一台腾势N9。 当诸多大型SUV还在比拼内饰，腾势N9已经解决大型SUV转弯半径小，窄路掉头需要打两把的尴尬处境，解决用到极限场景所遇到的问题。 腾势N9搭载易三方技术，在转弯时，通过后轮转向与前轮偏转，融合后双电机差动控制，后轮转向±10°，实现最小转弯半径4.65m，5.2m的SUV转弯半径比3m小车还要轻松。 腾势N9是一款搭载三电机的大型SUV，多电机协同工作，重新定义大型SUV灵动基因，此前唱衰“三电机无用论”，被狠狠打脸了吧。
腾势N9：掉头一把过，众享丝滑 这回终于长见识，第一次见到大型SUV腾势N
东东聊科技
2025-05-14 13:29:27
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