连锁反应太大了！法国BEA和达索航空公司对印度“阵风”战斗机被歼-10击落进行了初步调查。法国认为，战斗机的损失主要是由于印度空军长期维护和训练不当、实际作战过程中的人为错误和作战编队中的数据链协调失败造成的。 消息传到法国，达索航空公司的工程师们当场就懵了。按理说，“阵风”可是法国军工的招牌，性能那简直是四代半战机之最，飞行速度1.8马赫，雷达探测距离200公里，携带的导弹射程更是高达220公里，当年印度花了88亿美元买了36架，单价都快赶上买架小型客机了，结果在实战里被揍得连渣都不剩，这脸打得比过年放鞭炮还响。 为啥会这样？看看印度空军的“祖传毛病”就知道了：这老哥那可是出了名的“飞机坟场”，过去10年摔了50多架飞机，光2023年就报销了6架。最绝的是他们的维修队——印度斯坦航空公司（HAL），经他们手大修的飞机，那简直是“修一架摔一架”。比如幻影2000和米格-29，HAL修完后全部坠毁，这技术比“反向开光”还厉害。 而根据达索航空公司的拆解调查，这次“阵风”被击落，恰恰就是HAL的师傅们在维护时把螺丝当糖豆“扔了”，才导致关键部件失灵。 再说说训练的事儿。印度飞行员一年平均就飞140小时，连巴基斯坦飞行员的零头都不够。而且他们的训练还停留在二战时期的“狗斗”思维，整天琢磨怎么用机炮和短程导弹贴身肉搏。 可您知道吗？人家巴基斯坦早就玩起了“预警机引导+超视距打击”的高科技，ZDK-03预警机提前3分钟锁定“阵风”，PL-15E导弹在120公里外就开了火，印度飞行员连敌人长啥样都没看清就成了火球。 更搞笑的是，印度之前参加美印联合演习，美军故意教他们“米格-21狗斗技巧”，暗示近距离拼刺刀能赢先进战机，结果印度还真信了，这就跟拿着锄头去参加枪战似的，能不倒霉吗？ 说到人为错误，印度飞行员这次可真是把“坑队友”发挥到了极致。实战中，“阵风”飞行员误判导弹类型，把红外干扰弹当宝贝乱扔，结果人家PL-15E是雷达制导的，根本不吃这一套。还有更绝的，印度预警机全程开着应答机，生怕敌人找不到自己，结果被巴基斯坦的电子战飞机一干扰，瞬间成了瞎子，“阵风”成了没头苍蝇。 最逗的是，印度空军装备了7个国家的13种战机，操作界面有法语、俄语、英语三种，飞行员在紧张的时候经常按错按钮，这次说不定就是把发射导弹的键当成了自拍键，直接把自己送进了阎王殿。 数据链协调的问题就更要命了。印度空军的装备是出了名的“万国牌”，法国“阵风”、俄罗斯苏-30MKI、以色列预警机，真到了实战，大家才发现，“阵风”的电子战系统是北约标准，和俄罗斯的预警机根本不兼容，只能采用最笨的人工喊话进行交流。就像一群人在玩游戏，别人都开着语音组队，印度这边还在用传纸条交流，等纸条传到的时候，人早被淘汰了。 最让法国人脸绿的是，“阵风”的维护还得看他们脸色。印度买了“阵风”后，尾款拖着不给，达索公司一气之下停了零部件供应，导致36架战机有一半成了摆设。这次被击落的“阵风”，还得等法国工程师飞过去修，一来一回就是36小时，黄花菜都凉了。 更讽刺的是，印度议会的报告里居然列出了127处装备兼容性漏洞，这哪是买了战斗机，分明是买了个“漏洞百出”的玩具。 说到底，印度这次吃败仗，根本不是“阵风”不行，而是整个军事体系烂到了根子上。维护靠“玄学”，训练靠“忽悠”，指挥靠“猜谜”，这样的军队别说对抗现代化的巴基斯坦，就是和广场舞大妈打群架，估计都得输得裤衩都不剩。 法国BEA和达索公司这次算是看透了，与其说是“阵风”被击落，不如说是印度把他们的招牌给砸了，以后谁还敢买法国的战斗机？估计埃及、卡塔尔这些买家现在都在后悔，早知道就该买中国的歼-10CE，便宜又好用，还能享受“保姆级”的售后服务。这事儿要是传出去，法国的军工产业估计得集体唱《凉凉》了。
