阿维塔风阻这个事儿目前已经告一段落了，贝勒爷被啪啪打脸，拜托了飞哥愿意众筹500

阿维塔风阻这个事儿目前已经告一段落了，贝勒爷被啪啪打脸，拜托了飞哥愿意众筹5000给苏黎世贝勒爷，去测试一下小米SU7 Ultra的风阻系数 这事儿整得比电视剧还刺激！本来以为阿维塔那场戏该散场了，没想到飞哥突然甩出五千块众筹单，硬要拽着贝勒爷测小米SU7 Ultra。这波操作直接把吃瓜群众乐得拍大腿，评论区瞬间炸出三万条留言 雷总要是真能下场跟这帮人掰掰手腕，那可就有好戏看了。国产车这些年玩命搞技术突破，从宁德时代的刀片电池到华为的智能驾驶，哪家不是憋着口气要干翻进口车？现在连风阻系数这种专业参数都能被网友玩成热搜话题，说明啥？说明老百姓开始用放大镜看国产车了 有人就爱挑刺儿，说苏黎世贝勒爷上次测阿维塔是不是收钱办事？这次敢不敢接招测小米？要我说这帮搞测评的也该换个思路，别总逮着新势力薅羊毛。比亚迪汉EV的风阻0.233、蔚来ET7的0.208，这些数据哪个不是真金白银砸出来的？有本事去测测特斯拉新款Model S Plaid啊 看着评论区有人喊"雷总快来打脸"，我差点把枸杞茶喷屏幕上。雷军现在忙着造车都快秃顶了，哪有空陪网友玩风阻测试？不过话说回来，要是小米SU7 Ultra真能把风阻系数干到0.19以下，那可比什么跑分数据都带劲 突然想起去年广州车展，亲眼看见工程师们拿着微米级3D扫描仪在车身上找凸起。有个老师傅跟我说，他们团队为了优化0.01的风阻系数，愣是熬了三个月通宵。现在网上动动嘴皮子就要推翻这些数据，真当工程师们是吃干饭的？ 倒是挺佩服飞哥这波操作，五千块就把专业测试机构架在火上烤。要我说车企也该学学互联网思维，直接搞个全民监督平台。谁质疑风阻系数，当场直播拆车测试，数据直接上链存证，看谁还敢瞎哔哔 这两年国产车是真支棱起来了，从电池到电机再到智能系统，哪个环节没被国外卡过脖子？现在好不容易杀出条血路，反倒要防着自己人捅刀子。某些测评机构也该摸摸良心，别整天想着搞个大新闻，踏踏实实做点技术科普比啥都强 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！