40万预算，等了一个月，最终还是放弃问界M8，买了腾势N9！ 腾势N9起售价38.98万，确实比我想象中的要多了两万，当然配置也远远超出我的预测，还好没有超出40万购车预算，其实上市当天就想去买了，但是很多网友说不如等问界M8出来再做选择，就这样等了差不多一个月，问界M8来了，起售价35.98万，和预想中的几乎一样。虽然腾势是比亚迪的高端品牌，但依旧是主打高性价比，所以说35.98万版本的问界M8肯定打不赢38.98万的腾势N9，因此就拿39.98万的问界M8和38.98万的腾势N9进行对比，虽然比亚迪便宜了一万，但没想到结果还是有不小的差距。 二者都是大型SUV，但N9的轴距更长一些，油箱也多了5L，而且腾势用的是2.0T发动机，问界用的是1.5T。电机方面，腾势N9无论是总功率、总马力，还是总扭矩，确实是断崖式领先问界M8，N9把百公里加速做到了3.9秒，M8是5.2秒。强大动力对于这种大型SUV来说真的很重要，因为车子本来就很重，如果再乘坐五六个人，那就更重了，所以说大马力确实需要了解清楚，腾势N9的三电动机总马力做到了925匹，M8双电机是533匹。 腾势N9支持后轮转向，M8不支持，但M8多了一个激光雷达，其余配置基本大差不差。另外我也比较担心新能源车电池寿命太短，而腾势N9支持三电终身质保确实很吸引我，问界M8并没有这个政策。综合对比下来，最后还是放弃了M8，选择了N9，当然每个人的需求不同，如果很在乎华为的ADS，那么确实可以选择问界M8。那么大家觉得谁的性价比更高一些呢。
从订单量看n9不及m8零头。操控动力选n9，智驾主动安全m8。单看底盘车身用料配置两个都吊打合资进口百万级…
大鹏
都是好车，N9座椅，按摩，更舒服一点，M8没试驾，M9智驾更强些。两车牛逼的地方就是各自的侧重点都是全栈自研，这点吊打国内各新能源车企，都是国家的脊梁企业。
大鹏 回复 05-15 19:42
方程豹用的华为智驾，其他不是。
大鹏 回复 05-16 00:43
BYD如果全系都用鸿蒙智行，双剑合璧，那销量绝对是量级增长
星光指引
好像M9除了智驾，其它的都是劣势吧
大鹏 回复 05-15 19:43
劣势你讲出来，你比问界车主有发言权？
znxhmcx 回复 05-15 19:45
认识到位[点赞]
jermery1230
智驾再牛逼 该出事故还得出 经济不景气 同档车 当然价格因素也是首要考虑的
大鹏 回复 05-15 19:46
各家新能源车企都有智驾，你自己先去试驾体验一番，然后再问问各家车主驾驶体验，你再发言。
闹市隐者
现在电动车最靓的点就是智驾
小胖他爸 回复 05-15 10:51
安全才是吧
derek
不是背靠华为，M8最多20万。虽然华为智驾好，但离完全自动驾驶还远。如果N9背靠华为，最少100万起步，如果背靠劳斯莱斯，最少1000万起步。
做人得厚道
车还是得回归本质，而不是花里胡哨。
用户39xxx02
死垃圾广告，你买得起M8不？
用户10xxx23
车身太重了！
jiing
38万买个乞丐版？！N9高配得44万，考虑好了吗？yysw
西流水
车重就是最大的缺点
高低速
喜欢一个车我就愿意等，平时有车，不急
znxhmcx
买技术不买广告
苍狼
颜值不行