埃及刚跟韩国签了100架FA-50轻型战机的合同，转头咱们中国代表团就带着最新型歼-35隐身战机去介绍，这事儿在国际军贸市场上可算是个“反差萌”。有人可能会问，埃及已经买了韩国飞机，为啥咱们还去推销更贵的五代机？ 您好好琢磨，这就跟您家邻居买了辆摩托车代步，您却推荐他买辆跑车 —— 不是较劲，而是瞅准了他真正的 “刚需”。 先说埃及为啥买 FA-50。他们空军现在的主力还是上世纪 80 年代的 F-16，好多飞机都快成 “爷爷辈” 了，连基础训练都得靠老掉牙的幻影战机撑场子。FA-50 虽说性能也就跟四代机打个平手，但胜在便宜（单价 3500 万到 4000 万美元）、皮实，还能跟 F-16 共用后勤体系，简直就是给埃及量身定制的 “过渡方案”。就像您学车时先开手动挡练手，埃及这是拿 FA-50 当 “飞行驾校”，解决眼下教练机短缺的燃眉之急。 可埃及真的甘心只开 “摩托车” 吗？看看邻居以色列 —— 人家早就列装了 F-35I 隐身战机，雷达反射面积比蚊子还小，能在 200 公里外把埃及的老战机当靶子打。埃及就算堆 1000 架 FA-50，遇到 F-35 也只有挨揍的份儿。这就好比您在高速上开摩托车，旁边全是呼啸而过的跑车，能不慌吗？所以埃及心里门儿清：没有隐身战机，在中东空域永远只能当 “配角”。 这时候歼 - 35 就成了 “救星”。咱们的歼 - 35 雷达反射面积只有 0.01 平方米，比 F-35 还小一圈，配合射程 200 公里的 PL-15 导弹，能在以色列 F-35 的攻击范围外先发制人。更绝的是，歼 - 35 能同时指挥 12 架无人机协同作战，直接把以色列的 “单向透明” 优势打成筛子。埃及要是装备了这套组合，再配上咱们的空警 - 500 预警机，以色列的 F-35 就再也不敢随便横穿苏伊士运河了。 当然，咱们推销歼 - 35 可不只是为了帮埃及 “渡劫”。中埃从 1979 年就开始军贸合作，埃及用咱们的 K-8 教练机培养了一代又一代飞行员，这交情比金字塔还牢靠。更关键的是，咱们卖武器从来不带 “政治私货”—— 不像美国，卖给埃及的 F-16 连中距导弹都得限量供应。这种 “无附加条件” 的豪爽劲儿，正好戳中了埃及想摆脱美国技术枷锁的心思。 往大了说，这是咱们在中东下的一盘大棋。沙特、阿联酋这些土豪国家早就想买五代机，可美国就是卡着 F-35 不卖。埃及要是率先引进歼 - 35，就相当于在中东树起了一块 “中国五代机好用不贵” 的广告牌。到时候沙特的 F-15SA、阿联酋的 “阵风”，说不定都得排队来跟咱们谈合作。毕竟在中东，能同时提供隐身战机、预警机和电子战支援的，目前只有咱们一家。 所以您看，埃及买 FA-50 是 “解渴”，咱们推歼 - 35 是 “筑基”。短期看是两种需求的互补，长期看则是中国军工体系对中东市场的深度渗透。这就像下棋，韩国走的是 “布局眼前” 的快棋，咱们下的是 “掌控全局” 的慢棋 —— 等埃及真正尝到隐身战机的甜头，说不定还会回头找咱们补单呢。
