比亚迪汉L四月份销量数据“打架”了。 官方说卖了10483辆，懂车帝、易车、汽车之家却统一显示3505辆。 这差距可不是小数目，到底谁在说谎？ 先说结论：可能谁都没说谎，但统计口径不同。 乘联会数据来自车企批发量，也就是卖给经销商的数字，而第三方平台更关注实际零售量或上险量。 汉L刚上市首月，厂商为了铺货可能大量压库给4S店，批发量自然冲高到1万+。 但消费者真正掏钱提车的数量，反映在第三方平台就成了3505辆。 这种“批发量”和“零售量”的差异，在汽车行业早就是公开的秘密。 比亚迪官方数据还包含了不同动力版本（EV和DM）的销量总和，而第三方平台可能仅统计单一车型。 更狠的是，部分数据机构统计的是交强险上险量，必须实车交付才能计入。 所以问题来了：你更相信厂商的“面子”，还是第三方的“里子”？ 下次看销量榜，记得先问一句——这数据是卖给经销商的，还是卖给真车主的？
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蒙山沂水
小便，你是不是想说比亚迪去年四百多万辆车都卖给经销商了啊？没有卖给真车主？
空城 回复 05-16 08:41
不然你以为呢？去年泰迪吹嘘说在巴西卖了近一万辆，结果巴西博主实拍港口某迪堆了几千辆，人家根本没买账！后来泰迪只能承认押给当地经销商了，就算销量[并不简单]