到底谁才是最“粗”的隧道？是靖江江阴、海太还是崇太？ 近期长江上有三座在建的跨江隧道： 1、靖江和江阴之间的隧道（公路）； 2、海门和太仓之间的隧道（公路）； 3、崇明和太仓之间的隧道（铁路）。 这些隧道一方面是为了缓解跨江大桥的交通压力，比如说苏通大桥和江阴大桥，这次在五一假期期间，又是堵得不行，让人印象深刻。另一方面是提供了高铁的跨江通道，比如南通和上海之间的北沿江高铁。 但奇怪的是，这几个隧道都宣称自己的直径是最大的，但从目前公布的盾构机参数来看，靖江江阴隧道的盾构机直径达到了16米，海太隧道的则是达到了16.6米，崇太隧道是15.4米。 所以这么来看，还是海太隧道是最大的隧道！不过靖江江阴之间的隧道是通车最早的，今年年底就要通车了！那两个估计要等到3-4年之后了。
