4月份的MPV销量排行榜有点意思，腾势D9 DM罕见的排名第二，赛那一举登顶，排名4月份MPV销量排行榜第一名。 看来在混合动力类别中，赛那还是相当能打的，消费者都认可它。有人可能会说怎么也有人说4月份MPV销量排名第一的是腾势D9，这也没错，腾势D9包含混合动力车型和纯电车型，而腾势D9 DM是插电式混合动力车型。 所以以单一能源形式来对比，赛那卖得比腾势D9 DM要好。 另外岚图梦想家也是好起来了，它也有插电式混合动力车型和纯电车型，两种能源形式的销量加起来，4月份卖了6719台，能排名第三。 昔日的MPV霸主别克GL8感觉到压力山大，抓紧推出了插电式混合动力陆尚车型，与原来的48V轻混车型一同为GL8的整体销量赋能。其中48V轻混车型4月份卖出了5590台，插电式混合动力车型卖出了3842台。 可以看到原来较为传统的油电混合动力形式如今仍深受消费者的欢迎，哪怕只是48V轻混的GL8，一个月也能卖出5000多台。 曾经是人们心目中MPV自主老大的传祺M8要加油了，曾经月销破9000台，如今月销不足5000台。 要说在这么多MPV车型中，最可惜的要数起亚嘉华，油混和插混动力形式就是不进来，看看赛那和格瑞维亚，一套2.5L自吸油混就能吃遍天，这个市场还是偏向耐用和实用。【来自懂车帝车友圈】
