《歼10宝宝致妈妈》 亲爱的妈妈： 母亲节快乐！我在远方找到了一份打印的工作

《歼10宝宝致妈妈》 亲爱的妈妈： 母亲节快乐！我在远方找到了一份打印的工作，薪资待遇颇为可观，同事们也都称赞我业务娴熟，打印工作做得专业又出色。您无需为我忧心，我一切安好。另外，还请您妥善收着我的塑料布，说不定下次航展下雨时，我还得用它来遮风挡雨呢。 ——您的歼10宝宝 《妈妈致歼10宝宝》 十儿： 来信已读，得知你平安，娘便安心了。这些日子，娘一直为你悬着颗心，你身处万里之外那偏远之地，也不知可还适应？曾几何时，你以单薄之躯，勇挑保家护国的重担。如今咱家日益兴旺，弟弟们也都长大成人，各个练就了一身过硬的本领。可如今你独自寄人篱下，娘这心里满是愧疚。前些日子听说那战机盛会，我儿竟被冷落一旁，连件像样的“行头”都没有，娘心疼不已😭 。但娘知道，你一向坚强。即便在他人眼中你或许不那么起眼，可在娘心里，你永远是娘的骄傲。 十儿啊，这“江湖”险恶，你此番有所行动，娘生怕你遭人算计、受到伤害，夜里总是辗转难眠。你在外一定要照顾好自己。想家的时候，就朝着东北的方向望一望，娘的祝福定会跨越山海，与你相伴。 告诉你个好消息，那“鹰酱”已经向咱家求和啦。家中一切顺遂，你不必过多牵挂。娘十月一日生辰，你若能回来，和十六弟、二十弟、三十五一起团圆，那该多好啊😭😭 。 ————————— 附：首飞细节 歼 - 10首飞有诸多关键细节： 研制历程相关 • 方案确定：1982年新型战机方案评审会，宋文骢团队原本未获邀提交方案，临时争取到15分钟发言机会。他们连夜用有机玻璃片手绘设计图，提出鸭式气动布局构想，凭前瞻性击败传统设计，成为歼 - 10雏形 。 • 技术攻坚 ◦ 机身整体框被称“亚洲第一框”，数控加工难度大，需去除97.3%材料，精度误差控制在0.02毫米以内。国内缺先进真空夹具，成飞团队自主开发编程和加工工艺，历时3个月用国产机床完成。 ◦ 原定外厂生产的起落架因技术难度高改由其他单位，成飞起落架厂主动请缨，历经500多个昼夜失败重试，提前交付前起落架。 ◦ 首次采用数字式双余度电传刹车系统（当时欧美四代机技术），试滑时系统剧烈颤振致首飞推迟近3个月，经全国专家80多天联合攻关，攻克匹配性难题 。 首飞前夕 1998年原定2月12日首飞，前夜机械员张凤贵发现发动机试车时漏出三滴油。团队连夜拆装发动机，用滑石粉定位漏油点，通过内窥镜捕捉仅持续3秒的漏油瞬间，经120小时排查修复隐患，首飞因此推迟 。 首飞当日（1998年3月23日） • 气象与决策：当天阴，能见度约3千米，云底高约500米，气象条件不理想。但试飞员雷强与团队商议后决定飞行 。 • 飞行情况：歼 - 10采用静不稳定状态（鸭式布局设计，属静不稳定飞机）首飞，雷强按交付状态飞行。飞机起飞后灵活性和稳定性出色，耗油量比预估低，雷强主动申请多飞圈，在空中停留约20分钟 。 • 首飞结果：歼 - 10顺利起飞，做滚转动作后稳稳降落，减速伞打开，首飞成功。现场人员激动落泪，总设计师宋文骢此后将生日改为3月23日 。