80度的磷酸铁锂电池，跑高速哪怕是电耗20度每百公里，我起码也能够跑400公里，连续不停的跑，起码得4个小时，哪怕是你身体受得了，这也已经到了强制休息的时间了，所以为什么会有续航焦虑呢？ 其实纯电车不仅要看你续航多少公里，还要看补能效率！我以前开油车的时候是长安的CS75，加满油也才500公里的续航，加满一箱油要400多块钱，夏天在城里面跑几乎快1块钱1公里了。 后来把这个油车拿去置换了一台比亚迪的海狮07，80度的磷酸铁锂电池，充满电表显可以跑610公里，实际在城里面通勤空调正常开可以跑500多公里，要是一直走国道估计续航达成能接近1:1，跑了很多次高速续航达成7折左右。 五一节期间也跑了长途，13个小时开了1100公里，中途还算上了充电的时间，这个速度也不算很慢吧。 充满电跑个三四个小时，累了就到服务区里面休息，上个厕所吃点东西，三四十分钟电就充满了！至于续航多少，他也没有续航专利，这个没有定论，对于我来说600km的表显续航已经足够了！
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hzfate
你充电快，傻逼们会说你续航短，你续航长，傻逼们会说你充电慢，等你都做到了，傻逼们一个个都消失，去别的产业当傻逼了
能吃能睡 回复 05-16 22:49
不，还会说你伤电池，充电功率高冲击电网负荷，技术上喷不了可以喷资本家压榨工人阶级，开工厂破坏自然，卖产品断同行活路，想喷人招数无穷[抠鼻]