先看看现实,印度铁路虽历史久、里程长,但很多设施老旧,事故频发。 而中国高铁闻名世界,运营里程超4万公里,技术先进、速度快还超稳; 美国铁路货运发达,有完善的铁路网络。 印度想5年超车,难度太大。 印度近年也在努力,加大投资,推进铁路电气化,还在修高铁。 但要追上中美,还得解决资金、技术、管理等一堆难题。5年之约,大概率又得找理由再拖5年 ,大家怎么看呢?
巴基斯坦为何愿意归还喀喇昆仑走廊?其实说白了,就算巴基斯坦占着不还,那也捞不到好
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先看看现实,印度铁路虽历史久、里程长,但很多设施老旧,事故频发。 而中国高铁闻名世界,运营里程超4万公里,技术先进、速度快还超稳; 美国铁路货运发达,有完善的铁路网络。 印度想5年超车,难度太大。 印度近年也在努力,加大投资,推进铁路电气化,还在修高铁。 但要追上中美,还得解决资金、技术、管理等一堆难题。5年之约,大概率又得找理由再拖5年 ,大家怎么看呢?
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