一汽红旗2025年月销量： 1月：43011辆 2月：26995辆 3月：32940辆 4月：33207辆 Y、小鹏G6等竞品，价格优势显著。例如，其520公里续航版本售价18.48万元，比小鹏G6的入门款更具竞争力。这一策略得益于红旗对供应链的成熟管理及规模化生产优势。 天工06的400V平台搭载宁德时代磷酸铁锂电池，提供62kWh和85kWh两种容量，对应CLTC工况下520公里与700公里续航。磷酸铁锂电池成本低、循环寿命长且安全性高，尤其适合城市通勤场景。 用户无需为偶尔的长途需求承担三元锂电池的高溢价，日常使用成本进一步降低。例如，62kWh版本的520公里续航足以满足日均30-50公里的通勤需求，而700公里长续航版则兼顾周末短途出游，灵活适配不同用户的实际需求。 尽管400V平台车型未配备激光雷达等高价硬件，但其搭载的“司南智驾系统”采用纯视觉方案，支持高速NOA、城市记忆领航及自动泊车等核心功能，硬件成本大幅降低的同时，仍能覆盖90%以上的日常驾驶场景。 如司南100版本，提供高速导航辅助驾驶及10条常用路线记忆功能，满足了通勤族的刚需。这种“按需分配”的智能化策略，既降低了购车门槛，又确保了实用性。 天工06有2900mm轴距和纯电平台布局，座舱空间利用率远超同级燃油车。其后排纯平地台、472升后备箱容积及30处储物设计，充分满足家庭出行需求。 同时，400V平台车型的能耗控制表现出色，单电机后驱版本百公里电耗低至13.8kWh，结合家用充电桩的低谷电价，每公里成本不足0.1元，显著低于燃油车。 红旗依托一汽集团的制造经验，在品控、耐久性及售后服务上更具优势。首任车主可享电池终身质保，且经销商网络覆盖广泛，降低了用户的后期维护成本。 此外，车身采用76%高强钢及多重安全防护设计，从长期使用角度看，可靠性和安全性进一步提升了经济实用性的内涵。（网图侵删）
