不忍直视,我们所有做传统品牌售后的 都要考虑一件事情 5年后怎么办? 新车卖的越来越少 保有量随着报废淘汰而越来越低 传统售后的从业人员需求将下降一半 这是所有人都要注意的事
天津港低价陷阱:豪车沦为捞宝工具的背后(防骗)。70万的酷路泽65万卖给你,1
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不忍直视,我们所有做传统品牌售后的 都要考虑一件事情 5年后怎么办? 新车卖的越来越少 保有量随着报废淘汰而越来越低 传统售后的从业人员需求将下降一半 这是所有人都要注意的事
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