一张图告诉你,为什么车企的悬架都喜欢用扭力梁! 众所周知,法系车的扭力梁在网友口中是无敌的存在,一个标致雪铁龙,一个马自达,都是网友口中神车,国内以前要求的就是省油和减配坏无可坏,日本车大多是扭力梁,所以以前日系大行其道! 中国有句古话叫做:一分钱一分货,既要,又要,想要,你做梦去吧…[呲牙]
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用户18xxx47
法系的扭力梁比很多独立悬挂都好
aiyoka
多连杆也得看是多粗的连杆吧[抠鼻]
土哥
好像就扭力梁不容易断轴???(瞎说)
麦田守望者
扭转梁成本甚至有超多连杆,甭管什么结构,民用只要舒适和安全极限越高就是越好。