今晚没等到小米YU7的预售价，有点可惜，那咱们就先聚焦技术创新与设计理念吧，该车定位“豪华高性能SUV”，融合家族设计语言与多项行业突破性技术。
首先YU7延续了小米汽车标志性设计，前脸采用镂空式水滴大灯，与机盖风道联动降低风阻系数至0.245，车尾配备立体“光环尾灯”，夜间辨识度显著提升。
其次YU7提供三种动力配置：单电机后驱版，双电机低功率四驱版，高性能四驱版，其中最快零百加速3.23秒，最高续航为835Km。全系搭载800V高压平台，三元锂电池版本可在12分钟内补能50%。
YU7率先搭载天际屏全景显示系统：取消传统仪表盘，通过前挡风玻璃底部的PHUD投影技术，实现等效25英寸屏幕的交互界面；
全系标配激光雷达，支持无图NOA城市领航，采用英伟达Thor芯片（算力700TOPS），全系支持车门智能解锁、前备箱站立感应自动开启等场景化功能。
最后YU7整车采用Nappa真皮座椅，主副驾配备零重力模式及按摩功能，后排座椅支持135°电动调节。储物空间达1970L，配超大前备箱。提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙三款配色，还有五种配色7月发布。
此次为技术预发布会，未公布售价及开启预订，正式上市定于2025年7月。综合来看，YU7通过“设计+性能+智能”三位一体的创新，在细分市场中塑造了独特的产品形象，有望复制SU7的成功路径。
汽场全开小米yu7小米发布会
