别看 SU7 和 YU7 发布会上都提了很多 Model 3 和 Model Y，但真研究尺寸你会发现小米的两个车尺寸约等于 标轴 5 系和 X5，特斯拉两个车约等于标轴 3 系和 X3。
本质上还是用更大更精品的车和更便宜的价格去打动大家。
大尺寸的车有条件的话用起来当然爽，但小也不一定差，我倒是想看看小米造个 4 米 7 长 1 米 8 宽 的电动轿车（以雷学产品理念去推导，应该没有这种产品）
其实特斯拉 Model 3 截至目前相比类似价位国产新能源，最大的优势就是够小够窄够轻了......
