哈弗猛龙燃油版这次在环塔验证了自己的耐久性，有不足，也有亮点，今儿简单分享一下他的4N20+9DCT
中置直喷+米勒循环，来自长城蜂巢的4N20A高功率引擎，峰值功率170kW，整机热效率38.3%，配合长城蜂巢的9DCT湿式双离合
高热效率的动力总成，往往伴随着更精密的附件和ECU控制逻辑，比如DVVT的进排气节奏，比如涡轮增压泄压阀时机，比如可变机油泵的润滑冷却，等等以等等[doge]
4N20内燃机很多附件已实现了自控，从缸盖集成排气歧管、气门室塑料轻量化，到更核心的比如ECU的自控软件算法，比如蜂巢蔚领自研涡轮增压器，再到高于国标的耐久性疲劳验证[举手]环塔拉力赛我与汽车的日常神奇的汽车构造
