短期利好消费者和长期利好行业之间，是有一个平衡点的，一直搞价格战肯定不是正解。
所以国家发改委再次发文整治内卷，特别是对无原则追求低价背后的行业乱象。车圈老炮魏建军马上站出来发言，表示长城特别支持国家发展电动车，长城也会坚持技术向善、不盲目追求降价，拒绝通过无限度逼供应商降价、偷工减料作为代价，因为这样对于产品是妥协质量，对于消费者就意味着妥协安全和体验，对于行业发展甚至中国制造的口碑都是长期有害的。
魏建军的话应该说出了很多车圈人和供应商的无奈&心愿。同质化的努力是一种内卷；通过恶性竞争来卷价格，更是对行业的巨大损害。“价格战”似乎是很多人获得竞争优势的肌肉记忆，但咱们确实应该想些新招了。
降价10万的车你敢买吗
你亲爱的爸爸
说白了就是劣币驱良