新款 P7 的车尾设计绝对是一大亮点。可以明显看出，新款 P7 的设计师大概率也是个性能控，车尾线条设计得颇有上世纪性能车的复古肌肉感。大溜背搭配微微上翘的小鸭尾，营造出一种蓄势待发的姿态，就好像一只猎豹在准备扑向猎物前的瞬间，充满力量感。再加上全新设计的贯穿式尾灯，采用立体折线设计，与车头的灯带相互呼应，点亮后辨识度极高，宛如夜空中一道独特的风景线。下方紧凑的 “XPENG” 标识也恰到好处，增添了整车的精致感。
同时，新车还配备了可升降式电动尾翼，这一配置不仅在视觉上强化了运动属性，在实际驾驶中，当尾翼升起，能够有效优化高速下压力，调节风阻，提升操控性能，让驾驶者在高速行驶时更加得心应手，感受到赛车般的驾驶体验。整体来看，车尾设计在复古与现代科技之间找到了完美的平衡点，别具一格。这样的设计，风阻系数应该会比较低，对于提升车辆的续航和性能都有积极作用 。
以前跟朋友聊老款 P7 造型，大家都觉得前脸和侧面都挺好，线条流畅且富有科技感，可就是尾部有点平庸，像是另外一个人单独设计的，风格不太统一。看来设计师也很清楚造型要改的点，在新款 P7 上对车尾进行了大刀阔斧的革新，事实证明，这一改变相当成功 。
目前已经有 P7 + 主打家用，从新款 P7 的种种设计特征，比如高性能取向的车尾设计、大尺寸轮毂、亮眼的刹车卡钳等，可以预估新款 P7 高配将会是类似 SU7 Ultra 的性能取向定位。它将凭借出色的外观设计，尤其是独特的车尾设计，以及可能搭载的高性能动力系统，吸引追求速度与激情、对车辆性能有较高要求的消费者 。
小鹏p7
