2025年一季度 吉利增长迅猛几乎翻倍 而比亚迪下滑明显 感觉用价格战已经压不住吉利 虽然吉利的迅猛增长威胁不到比亚迪一哥的地位 但是也与其他厂商拉开距离奠定吉利二哥的实力 比亚迪也该反思反思 在新能源大盘还在增长的情况下 为啥自己的市占率反而负增长 另外,除了价格战,比亚迪还会不会其他的招数? 招式不能用老,否则容易被破
魏建军在格局上与王传福的差距,基本上也就等于长城汽车和比亚迪在市场上的差距。
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2025年一季度 吉利增长迅猛几乎翻倍 而比亚迪下滑明显 感觉用价格战已经压不住吉利 虽然吉利的迅猛增长威胁不到比亚迪一哥的地位 但是也与其他厂商拉开距离奠定吉利二哥的实力 比亚迪也该反思反思 在新能源大盘还在增长的情况下 为啥自己的市占率反而负增长 另外,除了价格战,比亚迪还会不会其他的招数? 招式不能用老,否则容易被破
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用户90xxx28
市占率负增长不是再正常不过的吗?打个比方,一个刚刚出现的新品,你事先抢占了市场,别人没有加入时你卖了100件,市占率100%,当其他人加入市场后,你卖了150件,其他人卖了1件,你的市占率99,3%,你卖了200件,其他人卖了2件,你的市占率99,0%。所以,只要加入的人越来越多了,只要别人能卖的出去,哪怕是一件两件,无论你怎么努力,你的市占率都只能是不断下滑。