首先，不可否认的事情，不管yu7的最终价格是多少，我觉得它肯定会像su7一样，继续延续销量并且持续等车能到半年以后的现象。雷总的营销，让你觉得这车卖贵点都是你占便宜了。产品力确实不错，绝对会是爆款的。但是，性价比可以说对于咱们普通人来说，我觉得一点都不高。它的性价比只针对这些高富帅、白富美和一些城市白领金领或者家里不止一辆车的用户群体。 - 作为家庭唯一用车，除非还是二人世界，不然我觉得Yu7的空间肯定是不够用的。Purosangue车头长是有12缸发动机，yu7加长车头，造型确实好看然后就是一个宣传的大容量的前备箱？这绝对是牺牲了属于suv的空间。虽然车内空间看发布会确实对于主驾副驾包括后排都可以，但如果纯作为家用，一个加大的前备箱和一个紧凑的后备箱，那肯定是捉襟见肘的。就拿日常采购来说，一家人一周的生活用品采购下来，普通三厢轿车后备箱都能勉强装下，可小米YU7的后备箱在满载人员后，装这些东西就有些费劲了。要是逢年过节走亲访友，带的礼品稍微多一些，就更没地儿放了。有了孩子后，一个婴儿车就能塞满后备箱，更甭提其它的东西。如果想去露营钓鱼烧烤的，东西就更甭提了。 - 再看它的配置，虽然各种高科技配置确实很吸引人，像天际屏全景显示HyperVision、高阶的驾驶辅助系统等，但这些配置对于家庭日常使用来说，并不是刚需。家庭用户更注重车辆的稳定性、实用性和维修保养的便利性。小米作为汽车领域的新品牌，在售后网络的覆盖上可能还不够完善，维修保养的成本和时间成本都可能相对较高。这对于依赖车辆出行的家庭来说，无疑是个麻烦事。 - 所以主打运动的yu7适合那些曾经开保时捷只有一个前备箱的精英用户，或者一些单身或者情侣，毕竟只需要外观好看，车机智能就够了，对空间的使用并不是那么需要。对于他们而言，车辆更多是彰显身份和品味的工具，偶尔使用，不太在意使用成本和空间是否充足。可对于普通家庭用户来说，在购车时还是得慎重考虑，多从自身实际需求出发，选择真正适合自己家庭的车型。【来自懂车帝车友圈】
