今天想说说在国内的法系车。由于本人是法系车粉，所开过的法系车又的确没有任

根根说车 2025-05-25 14:59:32

今天想说说在国内的法系车。由于本人是法系车粉，所开过的法系车又的确没有任何问题，所以这里我不会说所谓法系车的缺点，只说优点。很多人吐槽法系车底盘硬，但开过山路的都懂——过弯时那种稳稳吸住地面的感觉，方向盘稍微一动车头就跟着走，后轮轨迹完全拿捏得住。特别是雨天跑高速，变道超车心里特别踏实，轮胎压过积水坑洼的时候，底盘能把震动过滤得干干净净，手里方向盘连抖都不带抖一下的。这种调校功力真不是随便哪个品牌都能学得来的，开久了反而会上瘾。

08年雪铁龙世嘉，一年后玻璃窗咯吱咯吱，冷启动发动机抖更换高压包，高速公路上突然掉速更换了换挡电磁阀，总共开了16万公里。底盘好到什么程度，也就如此。小问题有不少。后面又开了酷路泽二十几万公里，艾力绅十几万公里，两个日系车维修更换基本没有，就是正常保养。其实法系车最大的不足是设计和质控问题。老百姓为什么不买账？就是因为法系车综合评价不高。

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万重浪

2025-05-25 21:22

开久了那不是上瘾，是视其他车的驾驶感受为一般，这么说吧，只要开过法系性能车的，高速和弯道跑的多的，基本不会再愿意碰其他车，哪怕是五十万上百万的豪车。因为开起来跟移动的城堡一样，整个人感受非常具有乐趣。就如同你就穿一一双回力跑了个接力赛，从此阿迪达斯耐克你看都不会再看一眼。车取最大给人的价值，其他的忽略不计。