明日MARS 回复 05-27 15:11
我唐dmi199800五一买的，八号提车。生产是3月13号的，东莞市

文不叮 回复 05-27 21:28
都是扯淡，我提吉利也是要等。现在新能源和油车生产不一样

二月的风 回复 05-28 21:01
再过两三年，魏公公发出的每个回旋标都会钉在自己身上。

妖孽 回复 05-28 21:04
底气就是人均三千

刘新伟工控电气自动化 回复 06-01 15:58
你让不早点的去把价格加上去啊，

飞翔的松鼠 回复 05-28 17:45
乘十才是正确答案

半丈心 回复 06-01 07:25
能马上提走不是库存吗，以前都要等半年几个月的

用户17xxx92 回复 半丈心 06-02 11:06
大挂车从高速下来，直奔 4s 店，我们一起提车的在 4s 等着，挂车到店，验车、提车。

初心 回复 05-28 02:34
估计你挂了，它都还在呢

猎户 回复 05-28 18:43
你以为你收藏古董里，等着升值。

用户43xxx44 回复 05-27 23:58
多的是库存 你知道个啥！

啥事 回复 05-29 07:16
库存也正常，又不是每一款都好卖

名满华夏 回复 凝视差距是为了站的更稳 05-28 15:33
CC给的通稿胡说八道，值得一驳？你信他们胡说八道就行了，问在下有什么用？

凝视差距是为了站的更稳 回复 05-28 15:28
看你回复的更专业，能解释一下零公里二手车是怎么来的吗？

嗯大爷在这呢 回复 05-29 07:24
得看自己压的还是经销商压的，这个也有旺季，那个经销商和钱过不去，不都想在旺季多卖点，经销商自己压车呗，多少经销商希望主动压点车，不然客户就跑了，你以为有些卖不动的车啊

点金 回复 06-02 03:47
不要乱黑了！！现在4S店很多都是透明玻璃的，顾客都能看到修车区！一眼就知道哪些车是保养，哪些是事故车，哪些是维修的。比例多少一眼便知！

文少 回复 点金 06-14 23:09
天下哪有这么多黑子，都是一群比亚迪苦主在网上说明质量问题，我们这边车友都反馈了比亚迪现在质量确实不如它做油车时候，我朋友24年12月买的元UP今年也出现空调异响的问题。

嗯大爷在这呢 回复 05-29 07:28
自己不懂瞎比比，你去看看有没有一条规定不准库存达到风控线，这是经销商想的对策而已，库存达到多少就不让经销商继续采购，经销商自己的问题，这你赖比亚迪

英雄 回复 嗯大爷在这呢 05-29 08:51
我在说什么，你在说什么？牛头不对马嘴，胡说八道一通显得你有道理？迪王一季度卖的并不好，剩下半年，还要卖近400万台才能达到预定目标，而这个数字近乎去年全年销量