万万没想到啊! 华为将赛力斯打造成顶流车企,但在股份上并没有收益,真正的大股东是重庆小康,持有25%的股份。 问界品牌表现惊人,M5、M7、M8、M9四款车累计销量60万辆,去年盈利55亿,今年前五个月就赚了500亿。 华为虽然没有问界的股东名分,但其车BU的智能方案确实跟着问界的火热受益匪浅,每授权一辆车就收取3.6万的技术授权费,还吸引了长安、奇瑞等品牌前来合作。 赛力斯能不能继续领先,还得看后续。
万万没想到啊! 华为将赛力斯打造成顶流车企,但在股份上并没有收益,真正的大
爱车的木木
2025-05-26 17:34:19
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