比亚迪这波降价,根本不是商战,而是一场技术革命的降维打击!当海豹05杀到5.98万,还标配高速NOA时,合资车连价格战的门槛都摸不着——因为比亚迪玩的是"技术成本重构"。第五代DM-i的恐怖,不在于2.9L油耗,而在于用全栈自研;把混动系统的成本打穿地板,三电终身质保更是:掀了传统车企的售后饭桌。现在买合资燃油车,就像揣着诺基亚等5G,轩逸车主省下的油钱,还不够未来三年跌价的零头。更可怕的是比亚迪的"技术迭代速度",去年还在吹2000km续航。今年就敢把L2智驾,塞进10万内车型,这种研发效率让合资品牌,连尾灯都看不见。当德国人还在讨论:要不要用中国电池时,比亚迪已经用:规模化生产、把混动车卖得比燃油车还便宜。这不是市场竞争,而是工业体系代差——就像智能机对功能机的替代,不是价格高低问题,而是产品形态的彻底颠覆。那些等着抄底合资车,的消费者还没意识到,他们正在错过汽车工业的"电车时刻"。当比亚迪把混动;做到"比油车便宜、比电车方便"时,燃油车最后的;遮羞布已经被扯下来了。你会为即将淘汰的技术买单,还是拥抱这场不可逆的能源革命?EV
比亚迪混动,夏季续航能达多少?我新提的比亚迪秦L,今天实测了一下,它在夏
【4评论】【2点赞】
智能浇花器
有人说电车没技术含量,不可能取代燃油车。这些人倒是看看,数码相机和胶卷相机;唱片机和随身听...,事物的发展从来都是简单取代繁琐
李涛 回复 08-03 18:38
电车天下第一可以了吧
百万牛仔 回复 08-02 21:26
最有可能是电视机的结局。
江城一瓦匠
感谢比亚迪,让我能买到便宜的合资车。
987456
目测6🈷销量可以达到45万以上
天外风_007
电池太小!吉利,奇瑞,长安都上大电池!
如云漂泊
买的时候便宜,修的时候咬牙切齿,蹭一下就是1个W
fhkbvbhkkjg
抵制比亚迪
歼50
个人建议,比亚迪海外市场应该加大DMI车型的推广,因为连欧洲都缺电,电费贵,充电桩也很少,何况是非洲呢,所以纯电在海外市场先天不足!
无论··如何 回复 08-12 22:04
三年时间110个国家了。。大哥 这该用你建议
奥德彪送香蕉
DMI开起来确实比油车好太多 传统6AT 双离合 CVT通通都是垃圾
无论··如何
年底来去买辆海豹05
我爱人民币
比亚迪再开个炼钢厂 去澳洲包矿场 就齐活了[滑稽笑]
用户10xxx67
电车的续航问题、安全问题目前还未进入成熟期,故不要购买。
九龙数码
是补贴后的价格,不是裸车价。[哭笑不得]
李先艳
内卷哦
一箭逍遥
吹又吹