现在市面上各种增程和插混的大车越来越多，有人就开始怀疑：两三吨重的车用个1.5T发动机到底能不能带的动？
能，只要是混动，排量小点完全不是问题。
半挂车够大了吧，不超载的话49吨，超载的话不设上限。正常的柴油或者天然气半挂都得是11L或者13L的六缸机，还都是带涡轮的。可是混动半挂，一个2.5T发动机，配一个680马力的电机，车头重10吨，能拖38吨的挂车。
和小汽车不一样，半挂车是要赚钱的，快递公司的半挂车10年300多万公里都是常态，山区沙漠雪原热带什么地方都有可能去，如果动力真不够的话车老板第一个不干了。并且大货车在中国是有一箱油3000公里从哈尔滨到广州送快递，歇人不歇车的现实需求的，混动车哪怕是亏电跑也必须不能掉链子。
那凭什么这么小的排量就能带的动大车呢？
别看厂家的配置表上动不动五六百马力，那其实都是极限动力，一辆3吨重的SUV在城市里几十到一百马力足够，手里有新能源大车的，可以关注一下仪表盘上的功率数。几十马力的输出，一个1.5T发动机基本上绰绰有余。
而且混动车是不会让电量彻底跑没的，电池里边始终都有百分之十到二十的电，真亏电了发动机会超额运转一会把电补回来。
对于混动车来说，只要不是地板油一直踩着不松，基本上不会出现亏电动力不够的情况。哪怕重油重刹，动能回收的充电速度也能达到200千瓦以上，比有些超充桩还快，动力不够？根本不存在！
zgclsf
小编对汽车的动力系统一无所知！车子的平均动力需求和最大动力输出是什么都讲不清楚。
东方无尘
迪子长安吉丽那边大都是两吨车配1.5自吸七十千瓦的发动机！
75439 回复 06-21 21:26
确实，现目前只有奇瑞实在一点，基本上都是用的1.5涡轮增压的混动，除非小车才是自吸
东方无尘 回复 75439 06-21 21:54
我就是提的奇瑞风云T9,之前的奇瑞油车就是1.5自吸的去青藏高原玩，海拔太高，自吸的还有高反！！！涡轮增压的去那边感觉不到了！
明亮亮
完全没有问题，我插混双电机1.5t，推背感超强