这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是

这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是因果，到底是因为负面消息说的那样，扛不住了而降价呢？还是因为降价，有些人扛不住了，所以搞出这么多负面消息。 在舆论场这很具有迷惑性，但在行业人眼里，其实大家都明白谁在搞鬼。 看看那些所谓的负面，仍然是老一套，扯比亚迪的负债呗，比亚迪负债5000多亿不假，甚至有人说堪比恒大，还有博主劝人买车要谨慎，别暴雷了你刚买的新车就没售后了。 我之前写过一条关于蔚来汽车的，一个月销2万台，拥有自己核心技术并且质量可靠的车企，这两年却时不时传出快要倒闭的消息，我一直就很不理解（说是不理解，其实我们都知道咋回事），现在又震惊于一个年销500万台核心技术行业数一数二的车企被人说成快要暴雷，这不是倒反天罡么[捂脸] 那咱们说回负债吧，有人拿恒大来比，其实我觉得说小了，应该拿美债来比，但美债在一些人嘴里，那又完全是另外一种论调了。 美债吹经常说，美债可不是债，那是优质资产！只有美债的利息才是负债。 那咱们就借用这个逻辑，也就是说其实比亚迪要给的利息才是负债。 这些人肯定要说不对，你国产车企咋能和人家美国比呢，要我说，也确实不对，比亚迪这风险，可比美债小多了，美债那是全部带利息的，而比亚迪的负债里，可只有5%的部分需要支付利息。 其实那些负面消息再怎么离谱，我也觉得都没啥，毕竟这几年国内新能源车企都被黑习惯了。 但最让我觉得倒反天罡的是这次这些负面消息的来源。 其实这厂家曾经也出过好些爆款，燃油车时代风头完全压过同档次的比亚迪一头，但比亚迪很早就开始布局新能源了，到全面转型后，它就完全跟不上了，你说这能怪谁呢？