把智驾归纳为“辅助驾驶”是有原因的！
网友浙江湖州高速服务区，一辆特斯拉高速追尾大车。
大车是停在服务区的停车位上，没毛病，监控画面可以看的很清楚，有划停车线。特斯拉是从高速拐进服务区的，说明在下高速时司机是有意识的。
可特斯拉从服务区下来时速超过100，直接撞向大车的尾部，别说AEB没反应，再牛的智驾这么快的速度也无济于事。
都知道，进高速匝道，车速不得超过40，这辆特斯拉丝毫没有减速，很有可能是Fsd自动驾驶出了问题，车实际进了服务区Fsd还以为在高速上面。
还有说特斯拉司机疲劳驾驶，这种可能性不大，能从高速下服务区，说明司机能操控，短短几百米车没减速没躲避，有可能司机操作不当油门当刹车了。
从网传监控中看，特斯拉没有一点采取减速制动措施的迹象，也有可能司机突发疾病失去操控意识。
车追尾后没起火，是因为特斯拉用的也是宁德时代电池，并且在车的下方，值得一说的是，特斯拉这般高速撞击，A柱竟然还在。
还是不能完全相信智驾，再牛的智驾还是方向盘握在手中才放心，也就是特斯拉，换作是国产车，简直…
