最近，新规已经进入公开征求意见阶段了，这也代表着中国市场汽车大规模前装AEB系统进入了倒计时，也引发了不少网友的讨论。而要说起主动安全，鸿蒙智行凭借着在智能辅助驾驶领域的深耕，就充分展现了断代领先的主动安全能力。 首先，鸿蒙智行坚持多传感器融合的技术路线，结合多目标动态感知精准预判，满足全天候、全场景的安全要求，PDP网络平均响应时长超过人类的平均反应时间，本能安全网络平均响应时长比人类快2-4倍，确保了超快响应。 从AEB到eAES，鸿蒙智行不断创新，实现了边刹边让的安全理念。eAES的设计理念是先刹后避，能刹停最好刹停，刹不停等速度降下来后再转向，防止横向被撞车辆失速与翻滚。这种设计理念不仅考虑了自车的换道碰撞风险，也考虑了后车的追尾风险，确保了综合安全。另外，现在鸿蒙智行累计防碰撞超181万次，极大程度上保障了我们的行车安全。 可以说，鸿蒙智行始终将安全作为全民智驾辅助的入场券，展现了科技应有的温度和企业的责任担当。 181万次行车碰撞危机怎么化解的 所有乘用车必须强制搭载AEB
