18个月，达成10万台交付，方程豹用实力为电驱越野正名！
就在前几天，方程豹解锁了一个新的成就，仅用时18个月，便达成10万台的交付里程碑，跻身新势力交付速度前三，作为硬派越野新能源化的领军者，方程豹成功将让电驱越野为大众所熟知，而如果你问我，能承载10万车主的热爱的方程豹，成功的原因是什么？我觉得可以大致归纳为以下三点：
❶背靠迪子，技术破局
方程豹是"电驱越野"技术体系的首创者，通过DMO超级混动平台，实现了硬派越野车的"不可能三角"，以豹5为例：通过双电机四驱+纵置EHS电混系统，实现传统越野车3倍的爬坡扭矩（30%电量完成尼三锅冲坡），同时将油耗降低至同级燃油车的几分之一，并依托云辇-P智能液压悬架提升60%的铺装路面舒适性。这种以电驱技术重构产品价值的策略，本质是通过"性能溢出"打破细分市场桎梏，将硬派越野从专业玩家市场拓展至家庭用户。
❷产品矩阵，足够完善
品牌精准布局三大产品线形成市场穿透力：豹5（20万+级别）以"越野平权"重塑品类标准，豹8（35万+级别）携手华为，实现了硬派SUV在智能辅助智驾这块的率先突围（ADS 3.0高阶智驾唯一硬派车型），钛3（20万级）则通过模块化电子架构（支持72小时OTA改装备案）开创"量产即改装"的潮玩模式。这种"金字塔式"产品结构既覆盖主流价格带，又通过技术代差形成差异化竞争，在2025年1-4月实现40万+市场TOP3与硬派越野双冠的成绩。
❸用户共创，以点带面
通过"航天保障车"事件营销（参与神舟飞船任务）建立技术信任，结合用户共创机制（敦煌越野赛车主自组织参赛、塔漠N39穿越用户UGC传播），构建起"专业玩家背书+大众用户参与"的双向传播链。数据显示，豹5用户中非传统越野群体占比达65%，印证其成功将硬派车型转化为生活方式载体。
展望未来，方程豹需在3个方向进行持续深耕：一是让智能化继续强赋能硬派越野；二是进一步开拓个性化潮玩轻越野的玩法；三是可以适当推进出海方面的相关规划了，总之，如果说第一个「10万台」让方程豹从小众走到了台前，那么后续的第二第三个「10万台」，就要考虑怎么变为主流，甚至引领潮流了！
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