万里NOA 郑州站，理想MEGA 2024款，总计次数为26次 违章次数3次。
辅助驾驶版本号:AD Max V13.0 端到端+VLM（10.15.8-0411）
📮百公里noa成绩:总计次数为26次 违章次数3次，其中介入次数为16次，强烈介入意愿为10次。
📮先来说说好的地方，理想在城市道路、城市拥堵道路上的表现依旧很好，在车流较多的快速干道上从最左侧变道至最右侧下匝道时非常丝滑。由于测试途中突遇大雨，在大雨的情况下，理想MEGA并未过多的受到影响，在开启辅助驾驶的情况下变现与以往一样，甚至会识别到路面积水情况。同时他的很明显的优点就是，在车辆较多的红绿灯路口，会自行选择车辆较少的车道，最起码是有提升效率的能力的。
📮再来看看他表现不好的地方，刚才说到的能够自行选择车道，虽说是优点，但也是他出问题最多的地方，往往为了选择效率更高的车道，在即将到达路口前变道至旁边车道，但是遇到车流量过大时或者变成实线后又无法及时变道回原本的行驶车道，这个时候往往就会出现：直行道左转，转弯道直行的情况。还有就是，虽然说窄路上车辆会很谨慎，遇到电动车就刹停，但是当我们遇到连续不断的电动车时，频繁的刹停给车内人员带来的舒适度会很差。同时在窄路上依旧转弯不减速，我们在窄路路段遇到了几次有视野盲区的转弯路口，第一次猛的左转差点与出路口的车辆发生碰撞，第二次还是这种情况，差点和不减速的电动车发生碰撞。
