激光和纯视觉方案究竟谁好？
有的说激光雷达的成本已经足够低了，不搭载激光雷达就是降低安全冗余
有的说纯视觉方案更拟人
客观的说如果在目前的算法下，激光雷达只能识别正面的安全信息，对于侧后方就无能为力了。这也是阿维塔11一开始搭载3激光的原因。后来也能在尊界s800上看到这种三激光的配置，也是为了应对L3、L4所打造的物理硬件。
但这种安全冗余所应对的场景非常小。举个例子，之前在体验Z9GT的易三方原地掉头功能，车辆就会存在掉头中无法识别相对位移的障碍物。这时候侧边激光雷达的安全冗余才会显现出来。
未来如果在智驾算法上没有质的变化，那激光雷达和纯视觉方案依旧是并行存在的，直到有颠覆性的模型出来的那一天。
新能源汽车激光雷达纯视觉智驾
