河南新乡，一小伙花了50多万买了一辆奔驰E300，结果开回去不久发现缺机油，无奈小伙将车子送回4S店后被告知可能出厂时少加了一升，然而没过多久，小伙又发现了缺机油的提示，送回4S店后，车子发动机竟然被直接拆了。
薛先生之前花了50多万，买了一辆奔驰E300豪华轿车，可是车子开回去行驶了七八千公里后，薛先生发现车子提示缺少机油，于是便将车子送到了4S店检查。
经过一番检查，4S店告诉薛先生可能是出厂的时候少加了一升，怀着对4S店信任，薛先生也没多说什么，最后让4S店补上了机油。
可是，接下来薛先生的车子又行驶到了七八千公里后，车子再次出现了缺少机油的提示，这一次，薛先生感觉事情可能没有那么简单，当即决定再次将车子送去4S店检查。
4S店表示只能拆卸才能检查出问题，无奈，薛先生只能同意，经过拆解后确认是发动机问题，不过，4S店表示，车子尚在保修期内，可以免费为薛先生维修或者更换。
然而，薛先生对此却难以接受，薛先生认为车子拆卸发动机就算是大修，应当补偿车辆贬值的费用。
其实，根据《产品质量法》第四十条规定：“售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的 。”
在本案中，薛先生购买的奔驰E300多次出现缺机油问题，经检查是发动机故障，显然不符合产品应具备的使用性能，销售者4S店依法应当承担修理、更换或退货的责任，同时还应对薛先生的损失进行赔偿。
这里的损失赔偿，是否应包括车辆贬值费用？
其实，目前法律对此并没有明确统一的规定。实践中，对于车辆贬值损失的赔偿，由于车辆贬值损失属于间接损失，在交通事故案件中，一般不予支持；但也有法院在一些特殊情况下，比如新车在短期内因质量问题导致严重故障，会酌情考虑支持车辆贬值损失的赔偿。
就本案来看，4S店与薛先生之间存在买卖合同关系。4S店作为销售者，有义务提供符合质量标准的商品。车辆反复出现质量问题，4S店未能履行合同约定的质量保证义务，构成违约，应当承担违约责任。
而违约责任的承担方式，除了修理、更换、退货外，还应当赔偿因违约给薛先生造成的损失。车辆贬值损失作为薛先生因车辆质量问题遭受的实际损失之一，从公平原则和保护消费者权益的角度出发，4S店理应给予合理补偿。
当然，依据《消费者权益保护法》第十六条规定：“经营者向消费者提供商品或者服务，应当依照本法和其他有关法律、法规的规定履行义务。经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定。经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。”
因此，如果4S店以车辆在保修期内免费维修或更换为由，拒绝赔偿车辆贬值损失，这种做法实际上是侵害了消费者的合法权益的。
当然，薛先生作为消费者，可以与4S店进一步协商，若协商不成，可向消费者协会等相关机构投诉，或者直接向法院提起诉讼，要求4S店承担违约责任，赔偿车辆贬值损失等合理费用。
最后，这也提醒广大消费者，在购买商品尤其是价值较高的商品时，要仔细了解产品的质量标准和售后服务条款，遇到质量问题时，要勇敢地运用法律武器保护自己的合法权益。
对此，你对本案有什么看法？
