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现在压力给到了魏建军了,比亚迪、吉利、奇瑞纷纷加入价格战了,旗下产品都进行了大幅

现在压力给到了魏建军了,比亚迪、吉利、奇瑞纷纷加入价格战了,旗下产品都进行了大幅度的降价。

瑞虎3X限时补贴价3.49万起,宋PLUS DMI叠加国补价格下探到7.98万,吉利银河星舰7 EMI限时补贴价7.98万,这价格让专注于SUV领域的长城还怎么玩。

那长城要不要跟?如果跟牌降价,那让魏建军的脸往哪里放,毕竟自己刚刚批评过汽车降价的问题,而如果不降价,那销量怎么办?

长城汽车2025年的目标销量是400万辆,而长城汽车2025年1-4月累计销量为356868辆,相比去年同期的370129辆,同比下滑3.58%,别说400万辆的目标,能卖出150万辆就已经顶破天了。

长城汽车销量上不去,但是利润却在增加,那要不要牺牲一部分利润换取市场呢。

评论列表

马如龙
马如龙 8
2025-05-30 07:29
口硬,专搞是非,不务正业的结果,自毁长城
凝视差距是为了站的更稳
凝视差距是为了站的更稳 7
2025-05-29 15:22
作为长城粉,我也很难受,跟,那就是重走摩托车老路,不很,劣币驱逐良币。希望长城奇瑞能挺过去,目前看吉利挺过去风险不大。最后,长城奇瑞或者其他任何一家汽车企业因为行业不良竞争倒下,我特么的绝壁不再买任何国产大件。

。。 回复 05-30 07:19
醒醒,看看奇瑞近几年数据

幸福的人 回复 05-30 07:28
作为一个消费者,如果车辆作为一个减价不减质的产品卷不是不行!就算长城不跟新势力为了争市场份额也会这样,所以他可以不跟然后被大浪淘沙看能不能坚持,只是在正确的时间有了一个正确的车型然后反复捶打拉皮不考虑一下消费者对品牌的忠诚度?我有长城下次绝不考虑长城的车了,技术陈旧是我再不考虑的原因,价格不变或者小降配套大降难道销量大了不是均摊成本更低吗?在长城上没看到,只看到了一个标准商人的品质,只有赚钱!!!!

裁缝
裁缝 6
2025-05-30 14:09
希望国家质监对A柱生锈的车企实施严惩。底盘生锈咱就不讲了,万一是经常溅水泥浆之类的有腐蚀性,怕冤枉你。连A柱都要生锈,居然敢拿出来卖,哪有这样坑消费者的?
用户95xxx50
用户95xxx50 2
2025-05-29 14:41
长城跟不跟?
教官
教官 2
2025-05-30 11:17
组装车没一点核心技术,你让降价那就活不起了。
kangyunsheng
kangyunsheng 2
2025-06-02 14:36
买长城的人看的不是价格,是安全,是可玩性