换电模式真的在“反噬”蔚来吗？ 最近网上都在说蔚来难，难在换电模式。 18年布局的时候电池电压才400v，高端配置做不了。 25年新车还得兼容老电池，技术升级被卡脖子。 更麻烦的是900V的换电站没法一步到位，老用户太多了，硬搞就崩盘了。 小米和比亚迪的新模式又抢了风头，蔚来太憋屈了。 其实市场这玩意儿就跟打游戏一样，版本更新太快了，你装备没刷完人家新副本都开了。 现在新能源赛道卷得离谱，今天还领先的技术明天就被甩开两条街。 这时候光靠埋头搞基建不够啊，得学会看风向。 你看那些活下来的牌子，哪个不是一边跑一边调整姿势？ 有时候步子跨太大反而容易被绊倒，关键得踩准节奏。 现在这行情，慢半拍可能连尾灯都看不见，但要是慌慌张张乱改策略，搞不好直接翻车。 说白了，活下来才有资格谈未来，你说对吧？
