上证报中国证券网讯(记者韩远飞)5月28日，由芜湖中科飞机制造有限公司研发的TA

上证报中国证券网讯(记者韩远飞)5月28日，由芜湖中科飞机制造有限公司研发的TA-20型多用途涡桨教练机正式发布并完成首次公开飞行。这是一款全碳纤维复合材料机体的高性能、多用途、智能化基础教练机，可满足飞行员初级培训需求，同时，适用于特技表演、巡逻、特殊作业等多种应用场景。

据介绍，TA-20不仅具备出色的飞行性能，还拥有广泛的适用性，其最长航时可达8小时，最大航程超过2432公里，最大空飞速度高达506公里/小时。

其机体采用全碳纤维复合材料，大大减轻了重量，提高了整体性能。飞机还配备防鸟撞水滴式座舱盖，为飞行员提供了更加安全、舒适的驾驶环境。气密式座舱与机翼油箱设计，则确保了飞机在长时间飞行中的稳定性和续航能力。TA-20还配备双缝式襟翼和机翼前缘除冰系统。这些先进技术的运用，使得飞机能够在短跑道上实现快速起降，同时，在复杂气象条件下也能保持稳定的飞行状态。

PS：全复材机身是亮点，带来了航程很大、续航很长，这在涡桨动力初教机里是很罕见的，不过其原型钻石DART450用的可是马达西奇的涡桨发动机，真要成为我空海军飞行员“雏鹰”的好伙伴，换装国产涡桨是必然，而恰好航发近几年在涡桨方面发力不少，有两款可以选择。

自主研发的AEP50发动机填补了国内500千瓦级涡桨发动机的空白，成功打破了国外技术垄断。AEP60E发动机则凭借其卓越的综合性能，满足了多地域全天候的不同任务需求，其性能已达到同类发动机的国际先进水平。

AEP50应该就是当年涡轴8“轴改桨”产物，代号叫涡桨9，运12军用型使用，三叶桨，AEP60E是增至600千瓦级，加了发动机数控系统FADEC，其实很适合给TA-20用。烽火问鼎计划