东莞单日地铁客流量只有10万左右，佛山只有25万左右。这样看来东莞与佛山虽然有新一线城市的经济活力，可是当地百姓依然喜欢骑电动车或者开车出门，坐地铁的热情显得很一般。 见此情景不禁感慨东莞与佛山未来还是要加强对外地人的吸引力，毕竟这两个城市还是以本地人为主，如果外地人的比例能够有所增加，那么坐地铁的人自然就会增多。
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。。
因为最多人坐的广佛线不算到佛山，
用户10xxx91
都是打螺丝的谁坐地铁
用户11xxx99
打螺丝的人是不坐地铁的，只有打电脑的上班族才是构成地铁通勤客流的绝对主力！