最近武汉杨泗港长江大桥围挡收费的事儿闹得沸沸扬扬,虽说现在围挡撤了,可这背后的问题值得我们深思。这座桥是公共建筑,桥下土地归全民所有,不是私人地盘,凭什么圈起来收费呢? 这景点又不是私人开发的,本可以吸引大家游玩观光,提升城市名气,带动周边发展,围起来收费实在是既不明智又不合理。从法律角度看,《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》明确规定,在不影响相关安全和城市景观的情况下,桥下空间用于公益性用途不得收费 。这次事件明显与规定相悖。 其实,这种公共资源被不合理商业化开发的乱象不是个例。之前也有地方给自然景点建围挡、设门槛收费,把公共空间变成牟利工具,全然不顾大众的权益。公共资源姓“公”,其开发利用应该公开透明,尊重公众的意愿和权益。相关部门必须加大整治力度,完善监管机制,规范公共资源的使用,不能让公共资源沦为少数人的“摇钱树”,只有这样,才能真正保障公共资源为民所用 。#武汉# #武汉长江大桥#
“一线城市的名头,五线城市的吃相”!武汉网红大桥这次的一波操作,直接让文旅一年的
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