南京北站选址有格局!南京北站不仅仅是南京人的车站,更是包括安徽滁州、江苏淮安等南京都市圈一众兄弟们的南京北站。 从城建角度考虑,在南京江南主城区新建一座枢纽站,并且引入包括高铁、城铁和轻轨在内的多种交通形式,需要配套的拆迁量是惊人的,也是难以实现的。因此在尚未饱和的江北老山片区新建这么一座枢纽站,好歹也是在南京地盘上,还呼应了南京开发江北的潮流。(图片及信息源于网络)
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南京北站选址有格局!南京北站不仅仅是南京人的车站,更是包括安徽滁州、江苏淮安等南京都市圈一众兄弟们的南京北站。 从城建角度考虑,在南京江南主城区新建一座枢纽站,并且引入包括高铁、城铁和轻轨在内的多种交通形式,需要配套的拆迁量是惊人的,也是难以实现的。因此在尚未饱和的江北老山片区新建这么一座枢纽站,好歹也是在南京地盘上,还呼应了南京开发江北的潮流。(图片及信息源于网络)
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大海
这点要承认,南京的格局比合肥大
九天
现在的南京南站,已经在主城区南边了,而且距离老城区已经有一段距离了。再搞新站,如果在南站北边,那没地方,如果在南站南边搞个南南站,那是去服务谁的?