广东东莞高架桥4车道突变3车道，车辆从桥面坠落有人伤亡，通报来了： 车辆冲出路面后高坠，车上5个人送医抢救无效身亡，事发5月19日，今天5月29日才报道出来，期间经历了啥，经历了东莞挤进了新一线城市阵列。 网传航拍图片显示，高架桥的断头路是预留的匝道出口，有断头路牌，有变道箭头和检视反光标，还加装了超速警告灯，晚上开车，常走这里的人都会提前预判。 4道变3道各地施工也多见，一般是慢慢变窄弧形变道，这种积木式变道是有隐患的，即是预留的出口，应该提前把前面车道封闭。 像这种高架桥骤减车道，必须用石墩挡住，而且是两排沿着实线摆，一直摆到头，哪怕是车撞了也不会掉下去。 这起事故是典型的“本质不安全”，设计、审批、验收都有一定的责任，粗心大意不按章程埋下了祸根。 高架桥悲剧 分享东莞身边事
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