800多架！空军“三巨头”问世十年后，新一代“四巨头”已成型！随着歼-10C在印巴冲突当中建立功勋，空军“三剑客”之一的地位名号可谓再难动摇。原因在于，歼-10C成功让自己只是在表面看起来非常落伍于当下的时代环境，但实际战斗力却仍毫不逊色，和水平相差不大的西式战机掰掰手腕也是可以做到的。 但歼-10C也的确到了升级换代的时候了，问世这么多年的确有些跟不上时代发展需要，不过，空军剑客的名号毋庸置疑会永远跟随，只是“三剑客”将要升级成为“四巨头”。 据媒体报道，我国正在加速交付歼-35A给巴基斯坦的速度，预计2026年首批歼-35A战机可以抵达巴基斯坦伊斯兰堡。 除去加快交付速度外，我国还向巴基斯坦开出了极其优惠的条件：价格降低50%，付款方式可优化。 媒体对此评价说：“我国加速交付五代机可能会由衷打破南亚地区的军事平衡，同时也反映出我国想要成为全球大军火商的强烈野心。” 暂且不论歼-35A是否会如期交付，仅仅从这一动向中来看，歼-35成为五代机中的量产机型无疑板上钉钉。 一旦歼-35实现量产，那也就意味着空军“三剑客”要变成空军“四巨头”了，毕竟三剑客身上都有各自的特点，但歼-35却算是做到了集百家之所长。 歼-10是我国具有知识产权的高性能多用途三代机、歼-16是贯穿两大航母，在舰载机中扮演不可或缺角色的四代半战机、歼-20则是我国完全拥有知识产权，全面配备军队的五代机。 歼-35则将这几个战机的长处都吸收了过来，既是全新升级的五代机又会成为三艘航母的舰载机，更是全面配备军队的下一代机型。 从某种程度上来说，歼-35的量产意味着解放军的现代化程度得到了再次提升，在应对强大的美军时不会再像以前一样有着明显过渡性质和捉襟见肘。 这样说是因为在歼-16和歼-20还未横空出世并大规模武装部队时，歼-10的处境非常危急，算是独木难支，后来随着时间的发展，歼-16、歼-20相继横空出世，压力才稍稍减轻。 发展到歼-35时，我国研发制造的战机已经实质性不弱于美国的F-22、F-35，算是拥有了真正正面掰一掰手腕、碰上一碰的资格。 即使空军“三剑客”的数量经过十多年的发展已经高达800多架，但真实联动起来战斗力肯定比不上早已大规模配备F-22和F-35的美军航母。 不过，四巨头局面的到来明显打破了这一不利态势，未来解放军在对上美军时只会越来越游刃有余。 值得注意的是，有分析人士并不满足于“四巨头”，而是开始讨论起“五英雄”、“六壮士”等话题。 也就是歼-50和歼-36会不会拥有同样高的地位，毕竟前者被认为是建立在歼-35基础之上的六代机，提升巨大；后者则被认为是我国推出来的对标美国B-2战略轰炸机的战略轰炸机。 战略轰炸机一直不是解放军重点照顾的方向，这其实关涉到了三重原因，第一重是我国更需要歼击机，在实用性和紧迫性上，歼击机大于战略轰炸机； 第二重是我国在战略轰炸机上的经验仍然不足，盲目试验下场可能会拖慢进度，倒不如先研发制造歼击机，而后再考虑推出战略轰炸机； 第三重是战略轰炸机的地位有所下降，现在仍然是海军制霸全球的时代，一个航母打击群往往可以直接消灭一个弱小国家，而航母打击群中发挥主要作用的就是歼击机舰载机。 战略轰炸机只在二战及其以前表现亮眼，是用来对付地面部队的大杀器，可随着美国强势崛起后，战略轰炸机在用途上不如歼击机，缺陷暴露的越来越多。 在这样的态势下，我国选择了先走研发制造歼击机的道路，如果歼-36确实如外界所传的那般是我国最新推出的战略轰炸机，那么歼-36入选空军巨头完全是无需质疑的。 但毋庸置疑的一点是，这样的时日已然不远，我国未来还会拥有更加先进的概念战机。 参考资料： 歼-35战机当「奖励」半价就卖了 陆加紧助铁杆盟友力抗印度|中时新闻网
