1380 亿没了，比亚迪“疯降”，国家发改委罕见发声，紧急叫停“恶性内卷”！ 5月29日，官方点名要“学习比亚迪和特斯拉的盈利经验”，比亚迪汽车所有的关键零部件都是自己的，三电技术自己的，电池自己的，电机自己的。这是他的优势，最近比亚迪销量增长缓慢，这也是再度宣布22款车降价的主要原因，为了市场，其他车企也开始跟进。 全新智己L6全国试驾开启 前段时间，全新智己L6限时优惠价仅需20.49万元起。全方位升级价格更低了， 不得不承认性价比真不错。 1：全系标配800V高压平台，补能速度更快，最低纯电续航690公里。 2：搭载了全新的灵犀数字底盘2.0和全新智慧四轮转向系统，更稳定更舒适更灵活。 3：CDC空气悬架和智能电控减震器以及爆胎稳定控制技能让车内人员更舒适更安全 4：配备“瞬感智控防晒天幕”，能隔绝99.9%全波段紫外线，0.1秒内通透遮光随心切换。 5：IM AD3.0智能辅助驾驶升级，实现“全国无图城市NOA”，新增“全新自定义泊车”功能。 6：搭载IMOS4.0，引入AI Agent随车智能助手 2025年各大车企再次开卷，卷价格的同时也在卷价值，智己L6就是其中一个。
🇨🇳汽车电动化代表汽车从机械化步入电子化时代，汽车就像手机笔记本一样更新换代的频率会越来越快，不会再像内燃机车辆一开十几年，而且随着更新的加速，老产品降价的频率和幅度也会越来越大，这就是为什么很多老车主感觉到背刺的原因，但时代的浪潮是不可阻挡的
用户10xxx23
三年前磷酸铁锂矿50多万一吨，现在10万一吨，比亚迪降价让消费者得实惠不该吗！长城的利润率是国内车企里面最高的，这咋不说！
相信总会有一天大海把沙漠染蓝 回复 长顺 05-31 10:20
工资也跟着降吗
长顺 回复 05-31 07:41
各种材料全都降价，钢铁玻璃，聚乙烯，期货全部都是跌，有的都跌破纪录了。
用户13xxx74
官方是谁？不要造谣!比亚迪自己的经营模式先进，经营的好。成本低!低价竞争又没有赔本赚吆喝!你这是瞎操心!没事找事!
小粉红又崩溃了 回复 05-30 17:41
是上海官方媒体发
秋天的风
新能源补贴全部停掉！供应商款项必须次月全部结算完毕！否则处以最低一千倍罚款！
先先 回复 05-30 22:41
表傻了！国家要是强制要求供应商货款次月结算，估计立马死80%车企！长城，广汽觉得第一批死！
熊光仪 回复 05-30 21:02
你不知道新能源车补贴去年就停了？购置税也正在退坡，24到25年免100%最高免3万，26到27年免50%最高1万5，28年恢复10%的购置税。
qian
吹什么自己的供应链，那几千亿应付账款你慌什么
ILNBA
这车能开吗？
一杯茶水 回复 05-30 19:12
你觉得不能开别买呗，去买加价车能开
用户16xxx39
不要吹牛逼上天这好那好的，有能耐把车卖到国外去挣外汇。现在看看国产车究竟是国外卖的多还是国内卖的多？再看看大众丰田哪边卖的多？0公里二手车就是销量数据造假。没有国补国产车有5家能活着都烧高香了。一天天不干正事
哄哄 回复 05-31 08:10
比亚迪奇瑞都是国外卖爆了，运输能力跟不上，拉不出去罢了，比亚迪元plus在欧洲卖40多万，在国内各种补贴优惠下才七万多
菊花教主 回复 05-31 11:26
丰田本田日产马自达斯巴鲁大发铃木三菱日野
用户10xxx37
比亚迪是技术王者，无人能敌。买买买
Aiyantsl 回复 05-31 12:50
？华为是通信王者，是高集成能力，比亚迪士全球新能源王者，是工业王者。也就是说华为可以没有，不影响民生，比亚迪战时随时就是国家最强后盾
虎虎生威 回复 Aiyantsl 05-31 14:31
上升到国家程度的话，华为更加笑笑不语了，比什么不好，和华为比技术😂。
用户10xxx79
卷价格、卷成本、卷供应链、卷质量，你以为便宜的车是咋做出来的？
用户10xxx09 回复 05-31 14:16
f3加块电池卖八万，这钱喊你賺，你都賺的不踏实。何况现在电池，其他材料价格全都在降，车不降价才是怪事。科技越进步，工业化产品越便宜。这是无数工业产品的现实，你在这里装什么圣母
劳资蜀道山
傻逼文章
凡星伴月 回复 05-31 14:26
名词➕动词+名词的号都是水军。1450、16亿，谁给钱就发谁的水文。多看看就知道
禁欲不禁色2年
不知道是哪个官方这么有脑？如果所有电车学比亚迪，自己做电池，做零件会有什么后果？华为手机也是叫其他厂代工的！官方的意思，你要开酒店:必须自己养鸡，养牛，养……各种食材！难怪国内汽车业50年不变！最后靠政策推动电池车，成为销售第一！不知道最近2年汽车类财政收入多少？估计负几百亿了
用户10xxx66 回复 05-30 22:30
电动车0购置税，国家大力扶持，没税收财政负担加大，明年电车交50%购置税，后面电车会全额征税。
木木哒
电车我只认续航和电池防护，其他的都是吹牛逼和噱头，特别是电池防护非常重要，大家买电车一定要注意这些，要买电车的再等等，一是明年生效的国家规定，电车不燃烧不起火，还没固态电池马上也要来来了
游客
卷卷更健康
牛大力
电动汽车应该统一充电口位置，不能任车厂喜好设置，各种充电口位置在充电位上腾挪去适应充电枪相当的麻烦
Kayla
智己L6这性价比，真是给足了诚意，国货之光啊，支持一把
时光回溯
没本事就不要去造车！
花丛里的少侠
这么降，质量能保证嘛？
用户16xxx64
降的好，让那些合资车品牌车高价去卖吧！看看最后死的是谁，品牌价值自己留着当爷供着吧！配件都是那些配件为啥你要高人一等。
漫步大豆
降价才是硬道理，淘汰一大部分车企。新能源汽车企业大大小小，120家。世界罕见。
用户10xxx65
别人卖菜挣个十块八块的，你说别人暴利，到这里你就说成内卷了[哭笑不得][哭笑不得]
你没剃胡子
只有这一招！
因为
这个是危险分子
7b
据说欠了供应商好多货款
威远
敲打比亚迪，醒目点。
hr
批量生产大，产能上去了，降价必然下调，这是市场规律
天道酬勤
这广告蹭的
清风依旧
在纯电动汽车方面，比亚迪确实做的不错，销量第一是有道理的。自己设计的车型也很国风、大气、耐看，品控做得也不错。
用户10xxx35
不能宣传都是自己的，如果那样，国内那么多企业还做什么？
用户99xxx49
还可以这么蹭？？
king Xu
现在的企业不都这样么
神清气爽
比亚迪再不降价，几千亿的应付账款就要暴雷，我买车看的是质量和安全，你销量多少与我无关
凡星伴月
比亚迪降价不是因为锂矿降价，电池便宜了吗？
忍不住就说
比亚迪车型太多了。
北极的春天
前面发消息，后面卖车[点赞][点赞][点赞]
午夜听风
所有关键零件自己的，谁信
来电的感觉
我愿他们给工人多加点工资[狗头]
大雨辰
性价比不错和掀桌子的价格是两个概念，现在还在讲性价比不错，压根没有出路，直接杀到13.99去吧，一把到位
黄厚发
买不起就卖不出，不降低价，收回资金，企业怎么活！发改委发太卷．．．不知道什么意思？职工劳动加班，多少休息时间没关注、底薪定的太低，没有指出改正，民生问题关注才是健康发展之本！
芒果
卷有用嘛？该买的已经买了
彼得·莫
应该是在赶新政策实施之前，卖掉那些高危电池
Lee
号召大家向BYD学习欠供应商4000亿么？
诚者有信
以前家用都是十几万的车，现在动辄二十几万甚至几十万，这是底气更足了还是老百姓钱更多了？
福田心耕
前面说叫停，后面说表扬，好像降价的不是比亚迪
流星飞雁
车企降价只有一个原因，销量未达预期，只能降价抢市场，可是降价也没扭转这个战略车型被全面超越的颓势（仅剩秦、宋、元家族还临时无对手，这在24年是根本看不到的局面）：吉利星愿、星耀8、领克900全线超越比亚迪海鸥、汉、腾势N9；就连别克GL8 PHEV、魏牌高山也超越或逼近腾势D9，魏牌蓝山也超越唐L PHEV——详见最新一周车型周销量（250519-250525）。
lu15444985
他就一个工具，怎么顺手怎么来，别人觉得自己怎么顺手，随他。。自己保持自己的顺手就行了