海豚 回复 07-13 22:21
大家注意，房子虽然带动了很多产业和就业，但这不是它可以卖出天价的理由，所有商品房销售价格应该参照那些卖3000元到5000元一平的楼盘，否则就是赚的太暴利了，别跟我扯什么地价贵，没人买还会贵吗？如果有人说房价不应该降价，涨价才是对经济好，那行，你先掏空家底去买去做贡献，别人卖50万一套，你给500万，这样经济就会好了，大家工资就上来了，不然你不买怎么行呢？总不能只会忽悠别人高价去买吧？房子是商品也是消费品，就像你买个车一样，你的汽车跌价了是不是经济就不好了？你的工资就少了？房子实际建造成本是非常低的。不管哪个城市，房子都是越来越多，叠加人口出生大幅暴跌，只会越来越难卖，越来越不值钱。越到后面剩下还没买房的往往越没钱，购买力越弱，房价持续走低是肯定的。房价低才能真正释放消费力。房地产只是经济活动中的一部分，并不是全部，它如果过分吸走了购买力，大多数百姓就没有多余的钱去消费其它了，那对于其它产业经济就是严重的打击。房子到了20年就是老房子，想要转手也会更加困难，价格立马大打折扣。

大与 回复 海豚 07-18 09:30
打字，复制粘贴不容易，理也是这个理，必须赞一个！但是价格的高低是由市场需求来决定的，市场供不应求才会涨价，所以消费者需要理性置业，不要跟风硬上，受伤的往往是消费者工，老百姓！

路过地球 回复 四明山冷风 07-19 01:48
驾驶感受和加速是两码事，高速上 330 迈腾能将 380 的天籁虐出翔

四明山冷风 回复 07-18 20:50
胡说八道，省心还是买日系天簌

随风 回复 06-03 23:50
普通人用车装13的时代一去不返

民间不知名自由思想者 回复 06-02 19:40
不敢苟同

懒得动 回复 08-17 15:45
你看聊车的有几个是在聊～车！

冰糖葫芦 回复 07-21 22:34
你长得像猴子吗？

Ghjj 回复 07-21 17:27
迈腾这么吊

饭醉高手 回复 07-17 17:27
也许是信仰

春夏秋冬 回复 08-11 11:22
嗯嗯，所以宝马5系这几年销量不会差，估计5年内还能杠杠的，10年以后就难讲了，因为那时候最小的80后都已经近50岁了，

Ghjj 回复 07-14 13:18
对的，高速上我帕萨特小表弟朗逸也是嗷嗷叫，比亚迪没见过高速上长期120-140跑的

用户12xxx75 回复 07-16 11:34
他只看0-100加速，至于司机跑80跟他没有关系[doge]

用户10xxx53 回复 07-18 21:05
你夸他啥不好，非得说省油，弄得他自己都不好意！

8级小狂风 回复 用户10xxx53 07-21 07:34
看你怎么用，跑高速不省油吗？

执古之道 回复 06-02 10:46
德系车费用？都2025了

今生何为 回复 06-01 18:18
同级别日系没有油耗优势

apollo 回复 07-16 22:44
不止，以前这些车是要加价的，现在是折价的

6013960 回复 07-17 00:32
日、德、美最后才是国产品牌

用户10xxx26 回复 07-17 23:49
秦L这款B车先碰瓷凯美瑞，现在来碰瓷帕萨特，B车从做工到用料全是垃圾还一天找水军吹捧，恶心的很。

Ghjj 回复 07-21 17:30
我的帕萨特小表弟朗逸7年多了，除了一次在停车场电瓶故障从没把我丢在路上过，打算先开10年再看，没钱换继续开，争取15年

用户18xxx74 回复 08-19 22:30
你这是实话[滑稽笑]

Ghjj 回复 07-21 17:31
b级车只能有那几款可选，迈腾，帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞，君威等

哎哟丶不错哦 回复 08-19 22:52
有时候我也觉得很奇怪，买凯美瑞的都是什么人群。估计都是扣扣搜搜过日子的吧，毕竟合资B级里面算是最便宜的了（小众车型除外）

我不配。 回复 08-22 21:37
真正买东西的人，敏感的只是价格，只有一群吃瓜群众在指点江山。什么条件买什么车，这是多数人的真实想法。像日系虽然动力不猛，但买它的人其实多数都不跑高速，属于城市里代步，省钱耐用。而经常跑高速的也不是傻子，肯定是讲究动力，底盘等。产品有很多功能，每个人只是根据自己需求选择相应的产品。比如suv深受农村中年人喜欢，因为它空间大，底盘高，功能性更强。