申花想争冠，得尽快解决四个问题，司机作为舵手想明白了吗？ 赛季踢完⅓，申花虽成绩尚可，但背后的问题已暴露无遗。 能否解决这些问题将成为夺冠关键，而且留给申花的时间不多了。 1.米内罗保持水准 作为引援米内罗颇受关注，作为马莱莱替代者，依然逃不出跟前任对此。 10场4球数据确实很一般，更严重的是浪费机会的能力似乎不比老马差。 赛季初对他期望很大，其实以他在J联赛的数据，预期更像是被炒作出来。 此人向来不是一个进球率很高的前锋，严重怀疑久事的引援策略。 签约前究竟有没有好好评估？ 如今木已成舟，夏窗换人恐怕不现实，仅半赛季愿意让投资打水漂？ 大概率踢完本赛季再说，那么怎么办？ 给申花的选择并不多，要么做替补，让谢鹏飞首发，或者干脆调整阵型踢单前锋。 要么告诉米内罗，必须学会配合，类似获得单刀机会时，看看队友跑位。 踢蓉城那个单刀，但凡传给路易斯，那就是空门，团队利益永远高于个人。 若米内罗无法提高认识，不如坐板凳，外援身份绝不是首发保证书。 好在最近米内罗学会了配合，既有进球又有助攻，这是好事。 司机要做的是让他继续保持，否则昙花一现白开心。 2.路易斯状态下滑 作为体系性前锋，各方面没明显短板，为何仅进4球？ 这背后问题颇为复杂，既有锋线搭档缺乏配合意识，也有全队创造机会能力欠缺。 一直说申花阵地战很难撕开对手防守，背后是中场组织和调度能力不够。 在无法升级阵容前提下，路易斯必须踢得更有侵略性。 也就是说不能一味谋求配合，得更加靠近禁区，更坚决进行个人突破。 通过盘活一个点，让全队进攻拥有更大收获。 进球是前锋责任，目前的申花需要他靠近球门、更具侵略性。 说白了，路易斯要学习马莱莱“向前”的特点，承担更多进攻责任。 好消息在于米内罗学会了配合，这必然会给路易斯更多机会。 如今搭档数据飙升，就看路易斯了。 倘若合同年继续摆烂，刘诚宇可以取代。 3.特谢拉情绪管理 坦率说，特谢拉很努力，但大局观确实达不到冠军水准。 以他这个年纪，球商已定局，指望他突然将中场梳理清楚已不可能。 务实点让他好好管理情绪，一个中场必须拥有冷静的头脑，这是基本条件。 要学会踢逆风球，也要学会接受裁判，以大局为重。 别找裁判抱怨，既改变不了结果，还容易自己上头，甚至影响队友情绪。 最终结果是越踢越急躁，甚至因动作过大导致非战斗性减员。 冷静是10号位球员基本素养，显然特谢拉必须改变。 特谢拉已为自己的不冷静道歉，就看能否记住了。 有说申花曾接触过斯坦丘，可惜条件没能谈拢。 这步棋没错，中场能力必须提高，或许下赛季将看不到特谢拉。 4.斯卢茨基的固执 首先得肯定俄国人，他让申花重返争冠集团，尤其是赋予球队韧劲和精气神。 但同样也让球迷领教了他的固执，缺少因地制宜的变化。 大部分比赛中在换人上永远那几招，对手闭着眼睛也能猜到。 高天意、徐皓阳、杨皓宇轮流首发，下半场轮流替补登场。 落后则下半时上于汉超，无非这几招。 倘若球队没人，那没办法，但申花这阵容厚度，不至于吧？ 退一步说，在占据优势时可以多轮换，让主力多休息，别太消费他们啊。 万一吴曦、蒋圣龙、朱辰杰等人再伤，怎么办？ 其次，为什么非用米内罗不可呢？ 谢鹏飞首发表现不错，为何不继续？ 也没看出米内罗强在何处，难道仅仅是外援身份？ 完全可以首发谢鹏飞，再不济调整阵型踢单前锋。 阿马杜缺阵，防守本就吃紧，不如安排双后腰，对不？ 司机为何非用菱形中场，令人实在摸不到头脑。 申花给了阵容厚度，但主帅没利用好。 不过最近几场司机总算有了改变，得继续保持。 以上这四点申花急需改变或保持，毕竟球队有一定追求，而非摆烂。 球队能否成功全看司机，在改变自己的同时改变别人，这才是顶级教练。 所以留给申花的时间并不多了。
