魏建军说的汽车界的恒大其实各行各业都也存在,区别在于有的行业规模还没这么大,暂时不会有危机出现,但玩的其实都是同一套东西。 宁德时代都被自己的供应商起诉了,欠了人家6000多万。企业规模这么大,大家都觉得盘子稳了吧,但供应商赚不到钱,还要被欠钱,那么隐患就埋下了。 都说我们的新能源汽车弯道超车了,这确实是好事但这种弯道超车是建立在特定条件下的。 当工人两班倒,没周末,没休息时,工资却只有五六千。 当供应链企业迟迟拿不到货款,还要向欠自己货款的企业贷款时,这算共同富裕么? 新势力车企几乎全员亏损,工人赚的不多,供应链企业赚的也不多,那谁赚的多?还是资本。
当魏建军担心“车界恒大”再现,所有人都准备把伤口对准比亚迪的时候,雷军一手
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我随心动
把供应商的欠款变成供应商贷款的也就中国能行吧。