激光雷达VS视觉，会是今明两年技术和舆论战的焦点之一。但是，对用户重要……吗？
现在行业公认的领头羊只有两家：华为和特斯拉。当然，有很多家把自己和这两家放一起列为TOP 3第一梯队。到底谁能跑出来，到明年应该能见分晓。
华为是激光雷达派，现在顶配车型已经配上了4颗激光雷达。特斯拉是视觉派，而且是纯视觉派。这是两大门派。
再仔细看，情况更复杂一些。比如华为的低端方案ADS SE是视觉方案。理想虽然用了激光雷达，但公开表示激光雷达主要是做安全冗余，主体方案是视觉方案。
无论如何，这两年这是一个主战场。
但有趣的是，前两天和某新势力品牌的朋友交流，他认为接下来智驾对用户购车决策的影响会很小，因为其实各家的水平都差不多。
这个观点乍一看有点奇怪，但仔细想想，不无道理。除了极少数品牌的部分用户之外，大部分消费者对智驾的实际能力的感知没那么高。
当然，宣传是不能停的。你不拿来进攻，但必须防守。
